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アウディ

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アウディのフラッグシップ電動SUV「Q8 e-tron」に新たな限定モデルが登場

2024年8月22日、アウディジャパンは、フラッグシップ電動SUVの「Q8 55 e-tron quattro S line」、「Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line」の限定モデル「Q8 e-tron edition S line」、「Q8 Sportback e-tron edition S line」の発売を開始した。それぞれ30台ずつ、合計60台限定で販売される。 ベースは「Q8 e-tron」とクーペSUVの「Q8 e-tron Sportback」 Q8 e-tronシリーズは、「e-tron」が大幅改良を受けてモデル名の先頭に「Q8」が加...
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVアウディQ8 e-tron限定車
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アウディ次世代EV第2弾「A6 e-tronスポーツバック／アバント」が本国で発表に

2024年7月31日（現地時間）、アウディ次世代EVの嚆矢として2021年春に初公開された “A6 e-tron concept”が、3年余を経て「A6 e-tronスポーツバック／アバント」としてドイツ本国で発表された。PPEプラットフォームを採用したアウディ車としては、今年3月に発表されたQ6 e-tronに続く第2弾となる。ボディタイプはスポーツバック（4ドアクーペハッチバック）とアバント（ワゴン）の2タイプ、駆動方式は後輪駆動と全輪駆動がラインナップされる。2024年9月から欧州で発売が始まる予定だ。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVアウディA6S6スポーツバックアバント
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一般利用できる急速充電施設アウディチャージングハブ紀尾井町は今後「従量課金制」を採用

2024年7月1日、アウディジャパンは東京・千代田区に設置した急速充電施設「アウディチャージングハブ紀尾井町」のユーザー利用状況を公表するとともに、今後の料金体系も発表した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
ライフスタイル充電施設アウディ急速充電パワーエックス
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「アウディチャージングハブ紀尾井町」の運用開始。パワーエックス製急速充電器を採用

2024年4月25日、アウディジャパンは東京・千代田区にある正規販売店「Audi City 紀尾井町」のすぐ近くに、4台を同時に充電できる急速充電施設「Audi charging hub（アウディチャージングハブ）紀尾井町」をオープンした。採用された急速充電器は最高150kW出力のパワーエックス製蓄電池型で、アウディユーザーだけでなく他ブランドユーザーでも利用できる。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVアウディチャージングハブAudi City 紀尾井町急速充電器アウディパワーエックス
Official Staff

バッテリー容量増やさずに航続距離をプラス118km。アウディ Q8に画期的オプション

2024年4月18日、アウディジャパンはQ8スポーツバック 55 e-tron クワトロ Sラインに、パッケージオプション「レンジプラスパッケージ」を設定して発売を開始した。航続距離を伸ばすものだが、バッテリー容量を増やすわけではない。この画期的とも言えるパッケージの内容を紹介しよう。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVアウディQ8Q8スポーツバックe-tronSUVオプションレンジプラスパッケージ
Official Staff

アウディQ6 e-tronがポルシェと共同開発のEVプラットフォームを採用して鮮烈デビュー

2024年3月18日（ドイツ時間）、アウディはかねてより開発を進めていたミッドサイズの新世代電動SUV「Q6 e-tron quattro／SQ6 e-tron」を世界初公開した。すでにドイツ本国では受注を開始しており、納車開始は2024年第3四半期からとなる。Q6 e-tron quattroの現地価格は7万4700ユーロ、SQ6 e-tronは9万3800ユーロ。現状、日本国内導入時期は未発表だが、上陸までさほど時間はかからないと思われる。（タイトル写真は「アウディ Q6 e-tron quattro」）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVアウディAudiQ6 e-tronSQ6 e-tronPPEQ6SQ6eトロン
Official Staff

アウディ次世代EVの先陣を切る「Q6 e-tron」発表迫る。新型ポルシェマカンが最大のライバルか!?

EV化されたポルシェマカンが話題だが、その技術基盤の多くを共有するアウディ新6シリーズのデビューも迫ってきた。まずはクロスオーバーの「Q6 e-tron」、次いでセダン「A6 e-tron」とワゴン「A6アバント e-tron」が登場する。すでに多くの情報が公式にアナウンスされているが、今回は新世代マカンとの比較も交えながら、アウディ次世代EVを正式発表前に予習しておこう。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVアウディQ6 e-tronA6 e-tronA6 アヴァント e-tronSDVOTA
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テスラの完全勝利!?　フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェ、スカウトも北米でNACS規格採用を発表

2023年12月19日（現地時間）、フォルクスワーゲングループ（フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェ、スカウト※）は、2025年から北米地域で販売するすべてのモデルの充電規格にNACS（いわゆるテスラ規格）を採用することを発表した。これによりNACS規格採用を発表していない大手完成車メーカーは、現時点でステランティスグループのみになったが、こちらも近日中に発表される可能性がきわめて高い。※北米向けのEVブランド
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVフォルクスワーゲンアウディポルシェスカウトNACSテスラスーパーチャージャー
Official Staff

アウディ、ポルシェ、フォルクスワーゲンのEVオーナー向け、150kW急速充電器が稼働開始。設置箇所はさらに拡大

2023年12月20日、アウディジャパンとポルシェジャパンは、販売店をはじめとして宿泊施設やオフィスビルなどに展開している自社ブランドEVのオーナー向け急速充電器をアップデート。充電出力を150kWとしての運用を開始した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EV急速充電器PCAアウディポルシェフォルクスワーゲン150kW
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グリーン電力を地産地消。屋久島でEV「アウディe-tron」のレンタカーサービスを2023年11月に開始

2023年11月13日、アウディジャパンは屋久島（鹿児島県熊毛群）でEVのレンタカーサービスを2023年11月14日からはじめることを発表した。運営はアウディ正規販売店を展開するファーレン九州とTHE HOTEL YAKUSHIMAによって行われる。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
アウディEVレンタカーe-tronSUV屋久島世界自然遺産
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【海外トピックス】BMW、メルセデス、アウディの中で、最もEVが売れているのはどこか？

2023年の4〜6月期の自動車メーカー各社の決算が出揃いましたが、日・米・欧の主要各社は揃って前年同期よりかなり良い数字を出しています。ただ、昨年の4〜6月は半導体不足に加え、上海の2カ月のロックダウンの影響で、部品不足やコンテナ輸送の混乱などがあり各社減産を余儀なくされたので、前年同期との比較だけでは実情は必ずしも明らかではありません。ここでは、ドイツプレミアムメーカー3社の上半期（1〜6月）の数字を見ながら、販売の現状や電動化戦略の進捗を比較してみます。（タイトル写真は「BMW 760i xDrive」）
丸田 靖生 @ smart-mobility-jp
EVプレミアムスリーBMWメルセデス・ベンツアウディ電動化海外トピックス
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【Q&A】“急速充電器”とひと口に言っても、天と地ほどスペックが違うものがあるって本当？

日本国内に設置されている急速充電器は、いわゆるCHAdeMO（チャデモ）規格で統一されており、車両メーカーや機器メーカーが異なっていても使用できる（独自規格のテスラ車はアダプターを装着）。現状はCHAdeMO1.0と1.2が混在しているが、これからどうなっていくのだろうか。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
充電施設テクノロジーCHAdeMOポルシェアウディターボチャージャーQ&A
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EV＆SDGsフェア in 六本木ヒルズ

編集部注目のジャンル【ミニカー】

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KGモーターズがミニカー「mibot」を発表。前後左右対称デザインの理由や将来の展望とは

2024年8月8日、KGモーターズはミニカー規格のEV「mibot（ミボット）」を発表し、車両価格100万円に設定したうえで予約受付を開始している。今後も開発や試乗会の実施、モニター調査などが続けられて、2025年度に広島県内での生産がスタートするという。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカーKGモーターズmibot超小型モビリティ
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3輪・4輪版の原付とも言われる「ミニカー」とは？日本最小の自動車区分を徹底解説！

電動キックボードに代表される小型モビリティだが、最近は「四輪版の原付」とも言える「ミニカー」にも注目が集まっている。 一般原付と自動車のいいとこどりを狙える電動ミニカーは、一人乗りモビリティの普及促進につながるだろうか。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカーアントレックスKGモーターズEV-eCoミニマムモビリティ
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トヨタ出身のエンジニアが手がけた超小型モビリティの革命児、「Lean3」が発売に向け最終段階

日台連合のEVスタートアップ、Lean Mobility社が手掛ける都市型小型EV「Lean3（リーンスリー）」。2025年半ばの発売に向けて、その開発が最終段階を迎えている。バイクの取り回し性と乗用車の安全性／快適性を併せ持つ新たなモビリティが、日本、台湾、そして欧州の街を走り始める日が近づいている。
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EVミニカーLean MobilityLean3リーンスリー
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ミニカー区分の小型EV「EV-eCo」が登場、価格は64万9000円で維持費も安い

2024年2月16日、株式会社アントレックスはミニカー区分の小型EV「EV-eCo」を発売を開始した。コンパクトなボディにもかかわらず室内は広く感じられ、後部には荷物を載せるスペースも確保されている。また、家庭用100V電源で充電可能だ。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVアントレックスEV-eCoミニカー
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タジマモーターがミニカー規格のEV「Tミニ」発表。超低床バスと5ナンバーの商用EVも登場

2024年7月5日、タジマモーターコーポレーションは5つのEVを発表。ミニカー規格の「Tミニ（T-mini）」、グリーンスローモビリティの「NAO2-8J」と「NAO2-6J」、そして商用バンの「TVC-700」と乗用ワゴンの「TWC-07」を公開した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカータジマモーターTミニNAO2グリーンスローモビリティTWC-07TVC-700

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