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2024年の欧州（EU）のEV販売台数はマイナス5.9％と失速。今年厳格化するCO2規制の緩和はあるのか？
欧州自動車工業会（ACEA）は、2025年1月21日、2024年（1〜12月）の乗用車販売台数を発表しました。スイス、ノルウェーなどのEFTAとイギリス（UK）を含めた総販売台数は、前年比＋0.9％の1296万台。EVはマイナスとなる一方、ハイブリッド車は＋19.6％と躍進しました。2025年からEUのCO2排出基準が2021〜2024年比で約15％厳しくなるため、多数のメーカーが未達成となり1gにつき1台あたり95ドルという多額の罰金の支払いを余儀なくされる可能性があります。自動車メーカー団体は規制の緩和を要請しており、EUも検討に入るようですが、果たしてどんな対策が打ち出されるでしょ...
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テスラvs.ウェイモ、完全自動運転への正反対のアプローチ。モービルアイは第3の道を探る。CES 2025レポート（後編）
2025年1月8日（日本時間）、米ラスベガスで開幕したCESは、予想通りAI一色の様相を呈していました。スマートホームやSDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）など、メガOEMやティア1サプライヤーの展示内容そのものは前年と大きくは変わらなかった印象ですが、2024年より一層AIにフォーカスした印象です。自動車においては、大規模言語モデル（LLM）と生成AIによるIVI（イン・ヴィークル・インフォテイメント）と自動運転（AV＝Autonomous Vehicle）への流れが加速し、これから実装されていく技術がより明確になってきました。NVIDIAのジェンスン・フアンCEOの基調講...
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【海外トピックス】テスラが「サイバーキャブ」をお披露目。しかし具体的内容を欠き市場は落胆
テスラは、かねて8月に発表するとしていたロボタクシーを2024年10月10日にハリウッドのワーナーブラザーズの撮影スタジオを借り切ってお披露目しました。車名は「サイバーキャブ（Cybercab）」で2026年に生産を開始し、3万ドル以下の価格で販売を見込みますが、投資家は2年先というタイミングや車両の詳細などが明らかにされなかったことに落胆を示し、翌11日にテスラの株価は9％近く下落しました。“We, Robot”と題されたイベントでは、他に20人乗りの小型シャトルバスの「サイバーバン」や、ヒューマノイドロボット「オプティマス」が登場して参加者をもてなしましたが、サイバーキャブのプロトタ...
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【海外トピックス】「EV」の話はほとんどなかったテスラの株主総会が意味するところ
2024年6月13日、テスラは米テキサス州オースティンの工場で株主総会を開催しました。開催前から話題をさらったのが、560億ドル（8兆7000億円）に上るイーロン・マスク氏への業績報酬です。「マスク氏のお友達で構成される報酬委員会が決めた理不尽な額であり無効」と一部株主が提訴した裁判では、今年1月にデラウエア州の判事が無効と判断した空前の額のパッケージですが、株主投票では72％の賛成で再度支持されました。投票結果の発表に小躍りしながらステージに登場したマスク氏は、自動運転や人型ヒューマノイドロボットのオプティマスの話に多くの時間を割き、EVビジネスに関するプレゼンテーションは駆け足という...
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【海外トピックス】テスラの販売が目に見えて減速。果たしてこれは一時的なことなのか？
4月2日に発表された2024年の第1四半期（Q1）のテスラの販売台数はアナリストの予想を大幅に下回る38万6000台にとどまりました。前年同期比8.5％の減少で、四半期の販売台数の減少は2020年Q2のコロナパンデミック到来時以来となります。43万台程度を予想していた株式市場では、1日でテスラ株が165ドルまで5％以上下落しました。テスラは自動運転（FSD）ソフトを期間限定で無償提供したり、ネット広告で購買者の歓心を引こうと懸命ですが、果たして再び成長軌道に乗ることができるでしょうか。（タイトル写真は「テスラ モデルS」）
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大阪で4月26日-27日に開催
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