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2000-01-01
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「BIRD」を運営するBRJが福岡市で小型電動モビリティサービス「TOCKLE」を開始
電動キックボードのシェアリングサービス「BIRD」を運営しているBRJ株式会社は、2024年7月24日、福岡市で小型電動モビリティシェアサービス「TOCKLE」の提供を本格的に開始した。(タイトル写真は「TOCKLE」の駐車ポート)
スマートモビリティJP編集部
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ブレイズが新型折りたたみ式電動バイク「スマートEV特定原付モデル」を発表
スマートモビリティJP編集部
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ヒョンデが中型EVバスのエレクシティ タウンを日本発売。路線バスなどへ導入
スマートモビリティJP編集部
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先進的自動変速機能の折り畳み式電動アシスト自転車、「ADO Air 20 Pro」登場
スマートモビリティJP編集部
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あさひが通学向け新型電動アシスト自転車「ENERSYS MELTY」を発売
スマートモビリティJP編集部
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シャオミがSU7“Ultra”プロトを電撃公開。1.97秒で100km/hに達する怪物EV
スマートモビリティJP編集部
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トヨタグループのCJPTが自動化や電動化でイオンの新たな物流拠点の効率化を推進
スマートモビリティJP編集部
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EV
ヒョンデが中型EVバスのエレクシティ タウンを日本発売。路線バスなどへ導入
2024年7月23日、ヒョンデ(Hyundai Mobility Japan)は全長9m未満乗車定員55名の中型EVバス「エレクシティ タウン(ELEC CITY TOWN)を同年末に発売すると発表。路線バスやコミュニティバスとしての運用が期待される。
スマートモビリティJP編集部
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シャオミがSU7“Ultra”プロトを電撃公開。1.97秒で100km/hに達する怪物EV
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トヨタグループのCJPTが自動化や電動化でイオンの新たな物流拠点の効率化を推進
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日本導入はないのか。日産が欧アクシオナ社と提携販売する超便利な電動マイクロカー
スマートモビリティJP編集部
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【海外トピックス】欧州1〜6月の乗用車販売は「ハイブリッドが躍進。EVは足踏み」をどう見るか
丸田 靖生
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ホンダの中国向け戦略モデル、新EVシリーズ「Ye S7」の概要が明らかに
スマートモビリティJP編集部
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ポルシェが新型EVマカンに後輪駆動の標準グレードと高性能4WDの4Sを追加発売
スマートモビリティJP編集部
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電動バイク
ブレイズが新型折りたたみ式電動バイク「スマートEV特定原付モデル」を発表
2024年7月23日、株式会社ブレイズは折りたたみ式電動バイク「スマートEV」の特定小型原付仕様「スマートEV特定原付モデル」を発表した。8月下旬からクラウドファンディングのMakuakeにて発売を開始する。(タイトル写真はブレイズの市川社長[左]と愛知県の大村知事[右])
スマートモビリティJP編集部
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先進的自動変速機能の折り畳み式電動アシスト自転車、「ADO Air 20 Pro」登場
スマートモビリティJP編集部
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ドローン大手DJIが電動ユニットとそれを搭載した電動アシスト自転車「Amflow PL」を発表
スマートモビリティJP編集部
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電動バイク「Indie」のRiver社に丸紅グループが出資。日本導入の可能性はあるのか
スマートモビリティJP編集部
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「MATE X EVO」が登場。人気の電動アシスト自転車が走行性能向上&装備充実化
スマートモビリティJP編集部
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eバイクの魅力を伝える体験スペース、「Yamaha E-Ride Base」が横浜に誕生
スマートモビリティJP編集部
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スズキが原付一種の折りたたみ電動モペッド、「e-PO」の公道走行調査を開始
スマートモビリティJP編集部
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電動キックボード
「BIRD」を運営するBRJが福岡市で小型電動モビリティサービス「TOCKLE」を開始
電動キックボードのシェアリングサービス「BIRD」を運営しているBRJ株式会社は、2024年7月24日、福岡市で小型電動モビリティシェアサービス「TOCKLE」の提供を本格的に開始した。(タイトル写真は「TOCKLE」の駐車ポート)
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Acalieが登坂能力47%の最強電動キックボードを発売。新ブランド「エベレストエクシング」から
スマートモビリティJP編集部
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LUUP利用前のQRコード読み込みが不要に。Bluetoothのオートスキャンでひと手間を省略
スマートモビリティJP編集部
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LUUPに座席/カゴ付き「電動シートボード」が登場。積載量と安定性がアップ
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「LUUP for Community」が開始に。全国への電動キックボード導入が加速
スマートモビリティJP編集部
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JAFがモビリティを種類別にわかりやすく解説する特設サイトをオープン
スマートモビリティJP編集部
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セグウェイが新型電動キックボード「D-AIR D-28J2」を発売開始。特定小型原付の新モデル
スマートモビリティJP編集部
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ライフスタイル
あさひが通学向け新型電動アシスト自転車「ENERSYS MELTY」を発売
2024年7月22日、株式会社あさひはオリジナルブランドの「ENERSYS(エナシス)」シリーズの最新モデルとして、通学向け電動アシスト自転車「ENERSYS MELTY(エナシス メルティ―)」の販売を開始したと発表した。
スマートモビリティJP編集部
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ホンダが自動芝刈/草刈ロボット「ミーモ」シリーズの新型を発売開始
スマートモビリティJP編集部
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三菱自動車と博報堂が共同でアウトドアプラットフォーム「NOYAMA」を設立
スマートモビリティJP編集部
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ハローサイクリングの電動サイクルが大阪初進出。まずは50台を配備して実証事業
スマートモビリティJP編集部
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トヨタのサブスク「KINTO」がプリウスなど4車種のPHEV取り扱いをスタート
スマートモビリティJP編集部
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シェアサイクル大手2社、ドコモ・バイクシェアとOpenStreetがポートの相互利用に向け業務提携
スマートモビリティJP編集部
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テンフィールズファクトリーがEV充電器検索アプリ「EVナビ」をリリース
スマートモビリティJP編集部
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テクノロジー
トヨタグループのCJPTが自動化や電動化でイオンの新たな物流拠点の効率化を推進
2024年7月22日、イオンとイオン九州、そしてコマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズは、福岡県福岡市に建設された物流拠点「イオン福岡XD」で、物流社会課題の解決とカーボンニュートラルへの貢献を両立する取り組みを行うと発表した。
スマートモビリティJP編集部
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三菱UFJと東京海上日動が令和版スペースシャトル活用に向けたパートナーシップに参画
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「ホンダCR-V e:FCEV」のリース販売開始。FCは今後、商用車や建設機械にも転用へ
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空飛ぶクルマ(eVTOL)が水素燃料電池を搭載して航続距離を大幅に延伸
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ヤンマーが燃料電池発電システム「HP35FA1Z」を発表。最大16台を一括制御
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T2、佐川急便、セイノーHDが提携して自動運転レベル4を見据えた実証実験開始
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空飛ぶクルマと鉄道がシームレスにつながる。SkyDriveとJR九州が連携協定を締結
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価格別・目的別に検索できる
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会田 肇
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ヒョンデが中型EVバスのエレクシティ タウンを日本発売。路線バスなどへ導入
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【海外トピックス】欧州1〜6月の乗用車販売は「ハイブリッドが躍進。EVは足踏み」をどう見るか
丸田 靖生
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価格別・目的別に検索できる
編集部注目のジャンル【ミニカー】
Official Staff
トヨタ出身のエンジニアが手がけた超小型モビリティの革命児、「Lean3」が発売に向け最終段階
日台連合のEVスタートアップ、Lean Mobility社が手掛ける都市型小型EV「Lean3(リーンスリー)」。2025年半ばの発売に向けて、その開発が最終段階を迎えている。バイクの取り回し性と乗用車の安全性/快適性を併せ持つ新たなモビリティが、日本、台湾、そして欧州の街を走り始める日が近づいている。
スマートモビリティJP編集部
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EV
ミニカー
Lean Mobility
Lean3
リーンスリー
Official Staff
ミニカー区分の小型EV「EV-eCo」が登場、価格は64万9000円で維持費も安い
2024年2月16日、株式会社アントレックスはミニカー区分の小型EV「EV-eCo」を発売を開始した。コンパクトなボディにもかかわらず室内は広く感じられ、後部には荷物を載せるスペースも確保されている。また、家庭用100V電源で充電可能だ。
スマートモビリティJP編集部
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EV
アントレックス
EV-eCo
ミニカー
Official Staff
クルマ系YouTuberが開発!? KGモーターズが超小型EV「ミニマムモビリティ」を公開
2024年1月31日、「くっすんガレージ」で有名なYouTuber楠一成氏率いる「KGモーターズ」は、開発中のミニカー区分の超小型EV「ミニマムモビリティ」試作1号車の完成を発表した。2025年に300台の量産販売を目標に開発している
スマートモビリティJP編集部
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EV
KGモーターズ
ミニカー
Official Staff
タジマモーターがミニカー規格のEV「Tミニ」発表。超低床バスと5ナンバーの商用EVも登場
2024年7月5日、タジマモーターコーポレーションは5つのEVを発表。ミニカー規格の「Tミニ(T-mini)」、グリーンスローモビリティの「NAO2-8J」と「NAO2-6J」、そして商用バンの「TVC-700」と乗用ワゴンの「TWC-07」を公開した。
スマートモビリティJP編集部
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EV
ミニカー
タジマモーター
Tミニ
NAO2
グリーンスローモビリティ
TWC-07
TVC-700
Official Staff
日本最小の自動車「ミニカー」規格は日本におけるEV普及の起爆剤になりうるのか!?
電動キックボードに代表される小型モビリティだが、最近は「四輪原付」とも言える「ミニカー」にも注目が集まっている。 一般原付と自動車のいいとこどりを狙える電動ミニカーは、一人乗りモビリティの普及促進につながるだろうか。 「ミニカー」はカオスな法律の定義が生んだ三輪・四輪版原付 軽自動車よりも小さい、日本でもっともコンパクトな「ミニカー」という車両区分。このミニカー、簡 潔にいえば、三輪・四輪版の第一種原動機付自転車(以後原付)で、ほぼ原付なのに法定最高速度は60 km/hで二段階右折も不要と、ミニマムを極めたシティコミューターとしてみると、非常に興味深いモデルだ。 どうしてこんなことになる...
スマートモビリティJP編集部
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