1. HOME
  2. Official Staff
  3. スマートモビリティJP編集部

スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp

Official Staff

シマノがバッテリーレスの自転車用自動変速システム「クォート」を開発。充電不要、変速タイミングの学習機能付きの全自動仕様

2025年6月5日、シマノセールス（以下、シマノ）は、変速タイミングの学習機能を持つ電動自動変速システムの新製品「Q’AUTO（クォート）」を発表した。同製品はバッテリーを必要としないシステムのため、電動アシストではない一般自転車にも搭載できる。また、同年11月には、総合自転車メーカーのホダカが同システムを搭載したクロスバイク「オートメイト」を発売する予定だ。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
シマノQ'AUTOクォート自動変速SHIMANOテクノロジー自転車
Official Staff

日産＋東風日産のタッグによるグローカル戦略モデル、第1弾の「N7」に見るヒットの理由

中国市場にフォーカスしながら、海外輸出も視野に入れた新しいクルマづくりを再建の柱のひとつに掲げる日産。その第1弾モデルとして東風日産と共同開発した「N7」が、発売から1カ月余で1万7215台の受注を獲得した。ここ数年、中国市場で苦戦が続いていた日産だが、起死回生策の第1弾で幸先の良いのスタートを切ることができた。そのヒットの理由を探ってみる。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EV日産東風日産N7フロンティアフロンティアプロPHEVSDV
Official Staff

航続距離80kmの電動原付一種「VMOTO CUX Lite」をXEAMが先行販売開始。最高出力2.1kWのスタイリッシュスクーター

2025年6月3日、スマートフォンアクセサリーや電動モビリティなどを企画、製造、輸入、そして販売を行うMSソリューションズは、電動バイク販売事業「XEAM（ジーム）」のラインナップにニューモデルを追加した。スクーターからネイキッドまで電動バイクを揃える「Vmoto（ブイモト）」ブランド、その最新モデルとなる「CUX Lite」は車両価格24万1780円に設定されてすでに先行予約受付が行われている。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
XEAMCUX LiteCUX電動バイク電動スクーター原付一種VMOTO
Official Staff

日産の新型リーフ、ワールドプレミアまで秒読み段階に突入か。ティーザー動画を公開中

日米欧で世界同時発表されるといわれている、新型リーフのワールドプレミアが迫っているようだ。これに先立ち、日産の公式YouTubeチャンネルではシリーズ3部作によるティザー動画の公開も始まった。開発の裏舞台をまとめた一連の動画が、短いながらも新型リーフへの期待を煽る。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EV日産リーフ
Official Staff

トヨタも採用する、ファーウェイの車載OS「Harmony OS」とスマートコクピットの凄さ

中国ファーウェイ（HUAWEI／華為技術有限公司）が自動車業界で急速に存在感を高めている。なかでも車載OSやADAS領域では、地場の自動車メーカーのみならず、あのトヨタでさえ中国市場向けEVに採用するほど。さまざまな理由からその正体がいまひとつ謎めいている中国巨大テック企業の現在を俯瞰してみよう。（タイトル画像：Maextro S800のスマートコクピット）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジーファーウェイハーモニーOSHarmony OSトヨタbZ3XbZ7S800
Official Staff

ロボタクシー解禁へ向けたカウントダウンか。米中の外資企業も熱い視線を注ぐ日本の最新事情

テスラが宿願だったロボタクシー事業に間もなく参入する一方で、先行するライバル各社は海外への進出を加速させている。なかでも注目を集めているのが、2026年内には事実上の解禁になるとみられる日本市場での動向だ。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジーロボタクシートヨタ日産テスラ自動運転ウェイモ
Official Staff

マツダも採用するスケートボード型EVシャシで、クルマづくりが変わる

長安マツダ（マツダの中国合弁会社）と車載電池メーカーの最大手CATLが、スケートボード型シャシをベースにした次世代EVプラットフォームを共同開発するという。スケートボード型シャシは、EV車の開発に大きな変革をもたらす技術と言われ、日本のマツダも2027年以降に発売する次世代EVシリーズ向けの専用プラットフォームとして自社開発を進めている。（タイトル画像は長安マツダのEZ-60）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVシャシ長安マツダCATL
Official Staff

シェアサービスのTOCKLEが「前2輪」の電動スクーターを導入。走行規制エリアで自動停止する、カゴ・サドル付き特定小型原付

2025年5月24日、BRJはシェアリングサービスの「TOCKLE（トックル）」に3輪の特定小型原付を導入した。同モデルはカゴと椅子付きのスクータータイプで、走行エリアを制御するジオフェンシング機能を搭載している。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
BRJTOCKLEトックル電動キックボードシェアリング電動スクーター3輪特定小型原動機付自転車特定小型原付
Official Staff

eVTOLの次は「空飛ぶバイク」？ 最高速200km／hの「Volonaut Airbike」は究極のパーソナルモビリティか

ポーランドを拠点とするスタートアップ企業のVolonaut（ヴォロノート）社が、ひとり乗りのパーソナルエアモビリティ Airbikeを発表した。eVTOLのようにプロペラで飛ぶのではなく、ジェットエンジンによって飛行する「空のスーパーバイク」だ。発売時期や価格はまだ公表されていないものの、動画サイトにはそのデモフライトの様子がアップされており、早くも世界中で話題となっているようだ。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジーeVTOLAirbikeVolonautヴォロノートエアバイク
Official Staff

EVをハイブリッド車にコンバート。ルノーと吉利の合弁会社が開発したボルトオンHEVシステムの可能性

英国ロンドンに本拠を置く「HORSE POWERTRAIN（ホース・パワートレーン）」がEVを最小限の加工でHEVに変換するモジュラー型パワートレーン「フューチャー ハイブリッド コンセプト（Future Hybrid Concept powertrain）」を開発し、上海モーターショー2025で公開した。EVをベースにこのシステムに換装したHEVは、早ければ2028年に市販車として登場するという。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVHEVPHEVEREVハイブリッド車ルノージーリー吉利
Official Staff

米EVに価格破壊の波。GMが発表した次世代電池「LMR（リチウムマンガンリッチ）バッテリー」とはなにか

2025年5月13日（現地時間）、米ゼネラルモータース（GM）は韓国LGエナジーソリューション（LG）と共同開発した次世代電池「LMRバッテリー」を公開するとともに、2028年にGMのEVピックアップトラックやフルサイズSUVに搭載を開始すると発表した。「LMRバッテリー」は「リチウムマンガンリッチ」と呼ばれる組成構造を採用し、希少かつ高価なコバルトをほとんど含まない。中国勢が圧倒的な優位を誇る安価なLFP（リン酸鉄リチウムイオン）バッテリーと同等のコストを達成しながら、エネルギー密度はLFPバッテリーより33％も高いという。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVLFPLMRバッテリーリチウムイオンバッテリーGM
Official Staff

BYDが狙いを定めたライバルは日産サクラにあらず。目指すはスーパーハイト軽市場の制覇か

2025年5月14日、中国の自動車メディア「CarNewsChina」が2026年後半にBYDが日本で発売する軽EVのスパイショットを掲載。そのフォルムが判明した。スーパーハイト、後席スライドドア、ダブルAピラー・・・軽自動車の王道だ。そこから見えてくるBYDの戦略を探ってみた。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVBYD軽自動車軽EV日産サクラ日産ホンダ
Continue reading

価格別・目的別に検索できる

人気記事

価格別・目的別に検索できる

編集部注目のジャンル【ミニカー】

Official Staff

【動画】KGモーターズの小型EV「mibot」に先行試乗。小さいのに実用性が高い、110万円のひとり乗り原付ミニカー

2025年度内に販売スタートするEVミニカー、KGモーターズの「mibot（ミボット）」に試乗することができた。原付ゆえのコストパフォーマンスの良さと、クルマらしい利便性の高さを両立した超小型モビリティは十分な走行性能を備えた実用EVだった。（ここで紹介する試乗車はプロトタイプで、今後仕様変更される可能性がある）
黒石 研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
mibotKGモーターズミニカーEV試乗
Official Staff

【試乗レビュー】65万円の日本最安級原付ミニカー「EV-eCo」に乗ってみた！ 大胆に割り切った1人乗りの超小型EV

スマートモビリティJPにおいて2024年PVランキング1位に輝いた、原付ミニカー区分にあたる「EV-eCo」の記事。今回の記事では試乗レビューを行い、その使い勝手や走行感覚、得意とするシチュエーションなどを検証してみた。
黒石 研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
EV-eCoEVミニカーアントレックス試乗
Official Staff

発売迫る「Lean3」初試乗。超小型EVは次世代モビリティのエースになれるのか!?

トヨタ出身のエンジニアが作ったミニカーカテゴリーに属する超小型EVの「Lean3（リーンスリー）」。その試乗会が羽田空港の近く、「羽田イノベーションシティ」で開催された。限られたスペースでの短時間の試乗ではあったが、そのポテンシャルの高さは十分に感じられた。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVLean3リーンスリー試乗ミニカー次世代モビリティ超小型EV
Official Staff

タジマモーターがミニカー規格のEV「Tミニ」発表。超低床バスと5ナンバーの商用EVも登場

2024年7月5日、タジマモーターコーポレーションは5つのEVを発表。ミニカー規格の「Tミニ（T-mini）」、グリーンスローモビリティの「NAO2-8J」と「NAO2-6J」、そして商用バンの「TVC-700」と乗用ワゴンの「TWC-07」を公開した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカータジマモーターTミニNAO2グリーンスローモビリティTWC-07TVC-700

FOLLOW US

注目のタグ

This article is a sponsored article by
''.