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本格SDV「アキュラRSX」はホンダ0シリーズに先駆けてアシモOSを搭載し、公道テスト開始

2025年1月15日（現地時間）、ホンダが北米を中心に展開しているラグジュアリー＆ハイパフォーマンスブランド「アキュラ」は、2025年後半より生産を開始する次世代EVの車名が「RSX」であり、数日内に公道走行テストを開始すると発表した。併せて同車に搭載される車載OSが「ASIMO（アシモ） OS」であることも明らかにされている。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVホンダアキュラRSXインテグラSDVホンダゼロホンダ0
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ほぼ市販車か。ルノー トゥインゴのプロトタイプ最終進化形が、2026年の再起動に向けて登場

2025年1月10日（現地時間）より開催されているブリュッセルモーターショーで、ルノーはトゥインゴE-Techプロトタイプのアップデートモデルを公開した。ほぼ市販モデルと呼べるほど各部に手が加わるとともに、いままで明らかにされていなかったインテリアも公開された。2026年から欧州を皮切りに2万ユーロ（邦貨換算で約323万5000円）未満で発売されるという。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVルノートゥインゴtwingoプロトタイプ
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テスラ モデルYが「ジュニパー」にアップデート。日本では2025年4月上旬に納車スタート

2025年1月10日、テスラは日本を含むアジア太平洋で、モデルYの大幅アップグレードモデル、通称「ジュニパー」を発表した。内外装デザインの大幅刷新で未来感を強調するとともに、インテリアの使い勝手も向上。日本市場向けはローンチシリーズとしてAWDとRWDの2グレードが設定され、同日より受注を開始、4月上旬より納車をスタートさせる。車両価格は、AWDが683万9000円、RWDが595万円。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVテスラモデルYジュニパーモデルYジュニパー一部改良大幅改良サイバーキャブ
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航続距離650km以上を目指す次世代の燃料電池車のコンセプトカー「イニシウム」を発表

水素エネルギーのパイオニアを自負する韓国のヒョンデモーターは、2025年の前半に発表する次世代型FCEVをプレビューした。イニシウムと名付けられたこのコンセプトカーには、ヒョンデが27年にわたり水素を研究・開発してきた水素技術のすべてが投入されている。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVヒョンデイニシウムFCEVSUV水素燃料電池車
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ソニー・ホンダの「AFEELA 1」を深堀り解説。ついに発表・予約受付を開始

2025年1月6日（米現地時間）、ソニー・ホンダモビリティ株式会社（以下、SHM）は、世界最大のテクノロジー見本市「CES2025」の開幕に先立って同社初のSDVとなる「AFEELA 1（以下、アフィーラ1）」を発表、同日よりオンライン予約受付を開始した。正式発売は米カリフォルニア州を皮切りに2025年内に始まり、2026年中旬の納車開始を予定している。カラーや装備の異なる2グレード展開となり、価格は8万9900米ドル（邦貨換算で約1400万円）から。日本でも2026年内に納車を開始する。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVソニー・ホンダアフィーラアフィーラ1AFEELAソニーホンダCES2025
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ホンダ ゼロシリーズ第1弾はSUV！ CES 2025で明かされたSDV戦略の全貌とロードマップ

2025年1月8日（日本時間）から、米国ラスベガスで始まった電子機器の見本市「CES 2025」。ホンダは、次世代EV「Honda 0（ゼロ）」シリーズの第1弾として2026年前半に米国を皮切りに日本、欧州でも発売する「ホンダ ゼロ SUV」のプロトタイプを世界初公開。さらにSDVを中心とした次世代EV戦略の概要と、その実現に向けたロードマップを併せて説明した。少々難解かもしれないが、ホンダが目指すモビリティ革命のあらましに、しばしお付き合いいただきたい。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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折りたたみ式ミニEV「ジョーカー」のプロトタイプが完成。公道試験実施で2025年内発売を目指す

2024年12月26日、DOKE（ドーケ）は折りたたみ式電気自動車「Jo-Car（ジョーカー）」のプロトタイプがナンバープレートを取得し、公道走行テストを開始したと発表した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVDOKEジョーカーJo-Carミニカー特定小型原付
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アウトランダーPHEVの一部改良で強まった、三菱らしさ、RVらしさ【試乗】

三菱のフラッグシップSUVは2024年10月に大幅改良を受けて販売が開始された、この最新モデルは2025年春から欧州市場に導入することを念頭に開発されたという。欧州でのニーズにも応えるクルマの特性とはどのようなものなのか、確かめることができた。
蔭山 洋平（SMJ編集部） @ smart-mobility-jp
EV三菱アウトランダーPHEVアウトランダーPHEVSUV一部改良試乗
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全長4m未満の小さなEV「インスター」が2025年に日本導入。将来インスタークロスも登場か

4mを切る3825mmの全長と1610mmの全幅というコンパクトなボディサイズにかわいいエクステリアデザインが高い人気となっているヒョンデ キャスパー。グローバルではインスターと呼ばれるこのモデルは日本へも導入される。（Motor Magazine 2025年2月号より）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVヒョンデインスターキャスパーインスタークロス
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中国CATL、120km／hの正面衝突に耐える汎用スケートボード型シャシ「Bedrock」を発売

2024年12月24日、車載用バッテリー最大手のCATLは、120km／hの正面衝突でも引火や爆発を起こさない汎用スケートボード型シャシ「Bedrock Chassis（ベッドロックシャシ：以下、Bedrock）」の販売を開始した。バッテリーパックが車体の構造材を兼ねる「CTC（CTPとも）」技術を採用し、高い安全性とともに、車両開発に要する時間をわずか12カ月～18カ月に短縮するとコメントしている。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVCATLBedrockスケートボード型シャシプラットフォームバッテリー
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【2024年PVランキング・1位】ミニカー区分の小型EV「EV-eCo」が登場、価格は64万9000円で維持費も安い

2024年2月16日、株式会社アントレックスはミニカー区分の小型EV「EV-eCo」を発売を開始した。コンパクトなボディにもかかわらず室内は広く感じられ、後部には荷物を載せるスペースも確保されている。また、家庭用100V電源で充電可能だ。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVアントレックスEV-eCoミニカー
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【2024年PVランキング・3位】トヨタ出身のエンジニアが作った都市型小型EV「Lean3」は2025年に90万円前後で発売

「ジャパン モビリティショー ビズウィーク 2024」が10月15日から幕張メッセで開催されているが、その会場のスタートアップ企業モビリティ実演エリアでひときわ目を引くモデルがあり、常に人だかりができていた。それは以前にスマートモビリティJPで紹介したことがあるLean Mobility（リーンモビリティ）株式会社の「Lean3」だった。この都市型小型EVが一般公開されるのは初めてのことで、注目を集めるのも当然と言えそうだが、同社の谷中壯弘（やなかあきひろ）社長に今後の展開などを聞くことができたのでお伝えしよう。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVLean3リーン3Lean Mobilityリーンモビリティミニカー原付ミニカー都市型小型EV
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大阪で4月26日-27日に開催

EV＆カーボンニュートラルフェア2025 in グランフロント大阪 うめきた広場

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編集部注目のジャンル【ミニカー】

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KGモーターズがミニカー「mibot」を発表。前後左右対称デザインの理由や将来の展望とは

2024年8月8日、KGモーターズはミニカー規格のEV「mibot（ミボット）」を発表し、車両価格100万円に設定したうえで予約受付を開始している。今後も開発や試乗会の実施、モニター調査などが続けられて、2025年度に広島県内での生産がスタートするという。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカーKGモーターズmibot超小型モビリティ
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3輪・4輪版の原付とも言われる「ミニカー」とは？日本最小の自動車区分を徹底解説！

電動キックボードに代表される小型モビリティだが、最近は「四輪版の原付」とも言える「ミニカー」にも注目が集まっている。 一般原付と自動車のいいとこどりを狙える電動ミニカーは、一人乗りモビリティの普及促進につながるだろうか。
黒石 研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
EVミニカーアントレックスKGモーターズEV-eCoミニマムモビリティ
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トヨタ出身のエンジニアが手がけた超小型モビリティの革命児、「Lean3」が発売に向け最終段階

日台連合のEVスタートアップ、Lean Mobility社が手掛ける都市型小型EV「Lean3（リーンスリー）」。2025年半ばの発売に向けて、その開発が最終段階を迎えている。バイクの取り回し性と乗用車の安全性／快適性を併せ持つ新たなモビリティが、日本、台湾、そして欧州の街を走り始める日が近づいている。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカーLean MobilityLean3リーンスリー
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ミニカー区分の小型EV「EV-eCo」が登場、価格は64万9000円で維持費も安い

2024年2月16日、株式会社アントレックスはミニカー区分の小型EV「EV-eCo」を発売した。コンパクトなボディにもかかわらず室内は広く感じられ、後部には荷物を載せるスペースも確保されている。また、家庭用100V電源で充電可能だ。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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タジマモーターがミニカー規格のEV「Tミニ」発表。超低床バスと5ナンバーの商用EVも登場

2024年7月5日、タジマモーターコーポレーションは5つのEVを発表。ミニカー規格の「Tミニ（T-mini）」、グリーンスローモビリティの「NAO2-8J」と「NAO2-6J」、そして商用バンの「TVC-700」と乗用ワゴンの「TWC-07」を公開した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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