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水素による物流改革が欧州で加速か。トヨタが水素充填インフラ構築に向けて欧州企業と協業

2025年1月28日（現地時間）、トヨタモーターヨーロッパは、水素充填ステーションメーカーの「Hydrogen Refueling Solutions（以下、HRS社）」、クリーンエネルギーの研究開発機関である「ENGIE Lab Crigen（以下、ENGIE）」と共同で欧州横断輸送ネットワーク（Trans-European Transport Networks：TEN-T）をカバーする大規模な水素充填インフラを開発・展開する契約を締結した。EU各国をつなぐ広大なTEN-Tネットワーク構想に則り、2025年第4四半期より、沿道にHRS社が開発した水素ディスペンサーの設置を開始する。水素...
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジートヨタ水素FCEV燃料電池車トラック商用車
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航続距離650km以上を目指す次世代の燃料電池車のコンセプトカー「イニシウム」を発表

水素エネルギーのパイオニアを自負する韓国のヒョンデモーターは、2025年の前半に発表する次世代型FCEVをプレビューした。イニシウムと名付けられたこのコンセプトカーには、ヒョンデが27年にわたり水素を研究・開発してきた水素技術のすべてが投入されている。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVヒョンデイニシウムFCEVSUV水素燃料電池車
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トヨタとBMWがFCEV開発とインフラ整備の分野で協力関係を強化へ

2024年9月6日、トヨタ自動車とBMWは2011年から協業してきたFCEV（燃料電池車）の開発、水素インフラ整備の分野で協力関係を強化する基本合意書を締結。水素社会実現に向けて技術革新を加速させていくとしている。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジー燃料電池車FCEVトヨタBMW水素FCスタック
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空飛ぶクルマ（eVTOL）が水素燃料電池を搭載して航続距離を大幅に延伸

いわゆる「空飛ぶクルマ（eVTOL）」がまもなく世界各国で商用運航を開始する。バッテリーから電力を取り出す構造のため、当面は比較的短距離の移動を想定しているが、ごく近い将来には水素燃料電池を搭載してより長時間の飛行が可能になりそうな気配だ。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジーeVTOL燃料電池FC-eVTOLJoby Aviationジョビー水素
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ヤンマーが燃料電池発電システム「HP35FA1Z」を発表。最大16台を一括制御

2024年7月16日、ヤンマーエネルギーシステムは水素を使って発電する据え置き型の水素燃料電池発電システム「HP35FA1Z」を発表、同年9月2日から販売を開始するという。またこの製品は同年7月30日〜8月2日に開催される「下水道展 2024東京」（東京ビッグサイト）に展示される。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジー燃料電池水素カーボンニュートラルヤンマーヤンマーエネルギーシステム
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脱炭素化に向けて動き始めた船の次世代エネルギー事情から見える「水素」の期待値

2050年にCO2（二酸化炭素）排出量を実質ゼロにする目標を達成するため、船舶業界でも開発競争が活発化している。次世代エネルギーを活用するアプローチが各社で行われているが、カーボンニュートラル実現の切り札はやはり「水素」だという。（タイトル写真は岩谷産業の燃料電池船）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジー燃料電池水素アンモニア船舶岩谷産業日本郵船MOTENA-SeaA-TugHANARIA
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スバル、トヨタ、マツダがエンジン開発継続を共同宣言。独自の技術で目指す脱炭素

2024年5月28日、SUBARU（スバル）とトヨタ自動車、マツダの3社は電動化時代の新たなエンジン開発を「三社三様」で行っていくことを共同で宣言。合成燃料やバイオ燃料、水素など、多様なカーボンニュートラル燃料に対応することにより、内燃機関でカーボンニュートラルの実現を目指すという。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジートヨタスバルマツダカーボンニュートラルマルチパスウェイ水素合成燃料e-fuelバイオ燃料
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クルマの次世代燃料は水素か合成燃料かバイオ燃料か。トヨタなど4社が共同で検討開始

2024年5月27日、出光興産、ENEOS、トヨタ自動車、三菱重工業の4社は共同で、自動車向けのカーボンニュートラルな次世代燃料をどのように市場へ普及させていくか、制度整備の面も含めた検討を開始すると発表した。水素だけでなく合成燃料やバイオ燃料などさまざまな可能性を議論し、2050年のカーボンニュートラル実現の目標に近づけていくという。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジートヨタENEOS出光興産三菱重工CN燃料水素合成燃料HVOe-fuel
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アルピーヌが水素燃焼エンジン搭載のプロトタイプ「アルペングロー Hy4」を発表

2024年5月10日（現地時間）、仏ルノーグループのアルピーヌは、水素を燃料に使う“水素燃焼エンジン”を搭載したスポーツカープロトタイプ「アルペングローHy4」を公開した。2022年のパリモーターショーで公開されたコンセプトモデルを進化させた実走可能なテスト車両であり、来る6月14〜15日に開催される第92回ル・マン24時間耐久レースにおいて初のデモ走行を披露する。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジーアルピーヌアルペングローHy4水素エンジン水素燃焼エンジンル・マン
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日本初の水素とバイオディーゼルのハイブリッド電動旅客船「HANARIA」が通常営業開始

2024年4月から福岡県門司港を拠点に営業運航を開始している「HANARIA（ハナリア）」は、水素燃料電池またはバイオディーゼル燃料による発電で動く日本初の電動観光船だ。営業開始キャンペーン期間を終了し、5月10日から通常営業を開始している。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジーハイブリッド電動旅客船水素バイオディーゼルHANARIAハナリア
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国内2輪4メーカーが水素小型モビリティ・エンジン技術研究組合を設立へ。 "水素"はEV時代のオルタナティブになるのか!?

カワサキモータース株式会社、スズキ株式会社、本田技研工業株式会社、そしてヤマハ発動機株式会社の4社は、小型モビリティ*¹向け水素エンジンの基礎研究を目的とした「水素小型モビリティ・エンジン技術研究組合（HySE: Hydrogen Small mobility & Engine technology）」の設立に向け、経済産業省の認可を5月11日に得たことを公表した。EV以外の手段として、カーボンニュートラルへの貢献が期待される水素エンジン搭載車だが、その発展のため国内ビッグ4が手を組んだわけだ。
宮﨑 健太郎 @ smart-mobility-jp
テクノロジー水素燃料電池HySEカワサキスズキホンダヤマハ
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【Q&A】グレー、ブルー、グリーン、イエロー、水素には4種類あるってどういうこと？

EVとともに次世代の環境対応車として期待されているのが燃料電池車（FCEV）だ。これは水素を燃料にするものだが、そもそも水素とはどのように製造されるものなのか。環境にいい水素とは何なのかを紹介する。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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大阪で4月26日-27日に開催

EV＆カーボンニュートラルフェア2025 in グランフロント大阪 うめきた広場

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編集部注目のジャンル【ミニカー】

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KGモーターズがミニカー「mibot」を発表。前後左右対称デザインの理由や将来の展望とは

2024年8月8日、KGモーターズはミニカー規格のEV「mibot（ミボット）」を発表し、車両価格100万円に設定したうえで予約受付を開始している。今後も開発や試乗会の実施、モニター調査などが続けられて、2025年度に広島県内での生産がスタートするという。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカーKGモーターズmibot超小型モビリティ
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3輪・4輪版の原付とも言われる「ミニカー」とは？日本最小の自動車区分を徹底解説！

電動キックボードに代表される小型モビリティだが、最近は「四輪版の原付」とも言える「ミニカー」にも注目が集まっている。 一般原付と自動車のいいとこどりを狙える電動ミニカーは、一人乗りモビリティの普及促進につながるだろうか。
黒石 研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
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トヨタ出身のエンジニアが手がけた超小型モビリティの革命児、「Lean3」が発売に向け最終段階

日台連合のEVスタートアップ、Lean Mobility社が手掛ける都市型小型EV「Lean3（リーンスリー）」。2025年半ばの発売に向けて、その開発が最終段階を迎えている。バイクの取り回し性と乗用車の安全性／快適性を併せ持つ新たなモビリティが、日本、台湾、そして欧州の街を走り始める日が近づいている。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカーLean MobilityLean3リーンスリー
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ミニカー区分の小型EV「EV-eCo」が登場、価格は64万9000円で維持費も安い

2024年2月16日、株式会社アントレックスはミニカー区分の小型EV「EV-eCo」を発売した。コンパクトなボディにもかかわらず室内は広く感じられ、後部には荷物を載せるスペースも確保されている。また、家庭用100V電源で充電可能だ。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVアントレックスEV-eCoミニカー
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タジマモーターがミニカー規格のEV「Tミニ」発表。超低床バスと5ナンバーの商用EVも登場

2024年7月5日、タジマモーターコーポレーションは5つのEVを発表。ミニカー規格の「Tミニ（T-mini）」、グリーンスローモビリティの「NAO2-8J」と「NAO2-6J」、そして商用バンの「TVC-700」と乗用ワゴンの「TWC-07」を公開した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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