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一部改良

Official Staff

テスラ モデルYが「ジュニパー」にアップデート。日本では2025年4月上旬に納車スタート

2025年1月10日、テスラは日本を含むアジア太平洋で、モデルYの大幅アップグレードモデル、通称「ジュニパー」を発表した。内外装デザインの大幅刷新で未来感を強調するとともに、インテリアの使い勝手も向上。日本市場向けはローンチシリーズとしてAWDとRWDの2グレードが設定され、同日より受注を開始、4月上旬より納車をスタートさせる。車両価格は、AWDが683万9000円、RWDが595万円。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVテスラモデルYジュニパーモデルYジュニパー一部改良大幅改良サイバーキャブ
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アウトランダーPHEVの一部改良で強まった、三菱らしさ、RVらしさ【試乗】

三菱のフラッグシップSUVは2024年10月に大幅改良を受けて販売が開始された、この最新モデルは2025年春から欧州市場に導入することを念頭に開発されたという。欧州でのニーズにも応えるクルマの特性とはどのようなものなのか、確かめることができた。
蔭山 洋平（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
EV三菱アウトランダーPHEVアウトランダーPHEVSUV一部改良試乗
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メルセデスベンツ EQSが改良。バッテリー容量拡大で航続距離は日本最長に

2024年11月13日、メルセデス・ベンツ日本はEVブランド「EQ」シリーズのフラッグシップセダン、EQSのマイナーチェンジを発表した。グレード編成は従来と変わらず「EQS 450＋」と「メルセデスAMG EQS 53 4マティック＋」のふたつで、すでに注文受付を開始。2024年11月以降の納車を予定しているという。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVメルセデスベンツEQEQS一部改良
Official Staff

メルセデス・ベンツ EQAがバッテリー拡大とデザイン変更で「EQA250＋」に進化

2024年4月11日、メルセデス・ベンツ日本はコンパクトサイズSUVのEVである「EQA」のマイナーチェンジを発表、「EQA250＋」として同日より販売を開始した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVメルセデス・ベンツEQA250+メルセデスEQEQAV2HV2Lマイナーチェンジ一部改良
Official Staff

モデル3とモデルYにテスラ独自の補助金サポート。またモデルYは安全性を高める一部改良も

2024年4月2日、テスラモーターズジャパンはセダンのモデル3と、その兄弟車であるSUVのモデルYの車両価格を改定して発売を開始。新たなCEV補助金の発表を受けてテスラ独自の補助金サポートも設定された。またモデルYは一部改良も実施した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVテスラモデル3モデルYセダンSUV価格改定一部改良補助金
Official Staff

レクサス UX300eが充電性能を向上。またHEV仕様はUX300hに名を改めて走行性能アップ

2023年12月19日、レクサスはクロスオーバーSUVのUXを一部改良するとともにグレード展開を電動車のみに絞り、EVの「UX300e」とハイブリッド車の「UX300h」のふたつとした。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVレクサスUXUX300eUX300hSUV一部改良
Official Staff

レクサスRZにFWDで航続距離＋105kmの「300e」追加、「450e」も一部改良で冷間時の充電時間が最大30％短縮

2023年11月30日、レクサスはEV専用車「RZ」に、航続距離が105km伸びて599kmになったFWDの新モデル「RZ300e」を追加した。また、既存の450eにも急速充電速度向上に寄与する「電池急速昇温システム」の採用など、一部改良が実施された。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVレクサスRZ450e300eFWD一部改良
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Official Staff

【動画】KGモーターズの小型EV「mibot」に先行試乗。小さいのに実用性が高い、110万円のひとり乗り原付ミニカー

2025年度内に販売スタートするEVミニカー、KGモーターズの「mibot（ミボット）」に試乗することができた。原付ゆえのコストパフォーマンスの良さと、クルマらしい利便性の高さを両立した超小型モビリティは十分な走行性能を備えた実用EVだった。（ここで紹介する試乗車はプロトタイプで、今後仕様変更される可能性がある）
黒石 研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
mibotKGモーターズミニカーEV試乗
Official Staff

【試乗レビュー】65万円の日本最安級原付ミニカー「EV-eCo」に乗ってみた！ 大胆に割り切った1人乗りの超小型EV

スマートモビリティJPにおいて2024年PVランキング1位に輝いた、原付ミニカー区分にあたる「EV-eCo」の記事。今回の記事では試乗レビューを行い、その使い勝手や走行感覚、得意とするシチュエーションなどを検証してみた。
黒石 研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
EV-eCoEVミニカーアントレックス試乗
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発売迫る「Lean3」初試乗。超小型EVは次世代モビリティのエースになれるのか!?

トヨタ出身のエンジニアが作ったミニカーカテゴリーに属する超小型EVの「Lean3（リーンスリー）」。その試乗会が羽田空港の近く、「羽田イノベーションシティ」で開催された。限られたスペースでの短時間の試乗ではあったが、そのポテンシャルの高さは十分に感じられた。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVLean3リーンスリー試乗ミニカー次世代モビリティ超小型EV
Official Staff

タジマモーターがミニカー規格のEV「Tミニ」発表。超低床バスと5ナンバーの商用EVも登場

2024年7月5日、タジマモーターコーポレーションは5つのEVを発表。ミニカー規格の「Tミニ（T-mini）」、グリーンスローモビリティの「NAO2-8J」と「NAO2-6J」、そして商用バンの「TVC-700」と乗用ワゴンの「TWC-07」を公開した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカータジマモーターTミニNAO2グリーンスローモビリティTWC-07TVC-700

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