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Official Staff

EVのルノー トゥインゴがパリで一般公開。2万ユーロ以下で2026年に欧州発売

2024年10月8日（現地時間）、ルノーは今月14〜20日に開催されるパリモーターショーに「トゥインゴ E-Tech electoric prototype」を出展することを明らかにした。すでに2023年11月15日に投資家向けイベントでは披露されていたが、一般公開されるのは今回が初めて。2026年より2万ユーロ（約325万円）未満で欧州を皮切りに市販が開始されるという。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVルノートゥインゴE-Tech electronicパリモーターショー
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ルノーがパリショーでEVとFCEVのハイブリッド「Embleme」を公開

2024年10月4日（現地時間）、ルノーは通常の電池駆動と水素燃料電池駆動を併用する新しいエネルギーシステムを搭載したコンセプトモデル「Embleme（アンブレム）」の概要を発表した。生産が実現すれば、現行の量産車比で生涯CO2換算排出量の90％を削減できるという。まもなく開幕するパリモーターショー（10月14〜20日：現地時間）で実車と技術の詳細が発表される。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVFCEVルノーアンブレムEmblemeパリモーターショー
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名車をEVで復活、ルノーのレストモッド・プロジェクトの第4弾は「R17」がモチーフ

2024年9月5日（現地時間）、仏ルノーは“レストモッド・プロジェクト”の第4弾となる「 R17 エレクトリック レストモッド×オラ・イト（electric restomod x Ora Ito）」を公開した。往年の名車をモチーフにEVとして現代に蘇らせるプロジェクトの第4弾である。2021年のプロジェクト開始以降、キャトル、サンク、トゥインゴをモチーフにしたレストモッドを発表している。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVルノーレストモッド・プロジェクトR17
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2024年最新PVランキング【テクノロジー部門】全固体電池やV2GなどEV関連に関心

スマートモビリティJPは、電動アシスト自転車やEV、空飛ぶクルマ、果ては宇宙ロケットまで、現在から近未来における次世代の乗りものをわかりやすく解説することをモットーに、2024年も情報を発信。ここでは2024年1月1日〜4月23日のPVランキングを「EV／電動バイク／電動キックボード／ライフスタイル／テクノロジー」のジャンルに分けて紹介していこう。今回は【テクノロジー部門 トップ5】だ。※記事内の「指数」は、同部門で最も読まれた記事のPVを100として算出
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジーPVランキング太陽光発電V2Gルノーボルボ全固体電池空飛ぶクルマeVOL
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これがルノーの底力!? 衝撃プライスで登場したハイテクEVの新型ルノーサンクは日本導入も検討中

去る2月26日（現地時間）、ついにルノーの次世代コンパクトEV「Renault 5 E-Tech electric（以下、サンク）」が正式発表された。V2G対応を始め最新のテクノロジーをふんだんに投入しながら2万5000ユーロ〜という衝撃的な車両価格を実現している。ルノー・ジャポンも日本導入を検討していることをアナウンスしている。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVルノールノー5 E-Tech electricサンクアンペアモビライズ
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「V2G」がいよいよ実用化へ。仏ルノーが仕掛けるEV技術競争の新フェイズに注目

EV／PHEVを蓄電池と見なして、充電だけでなく時には系統電力網に電気を供給する「V2G（Vechle to Grid）」。その実用化に向けては、技術領域に加え法整備ほか国や地域によってさまざまなハードルがあるが、それを乗り越え本格的な市場導入を開始するのが仏ルノーだ。同グループの「モビライズ（Mobilize）」は、V2G対応のEV／PHEV用充電器の生産を開始し、間もなく始まるジュネーブモーターショーで公開される新型ルノーサンクE-TECHが、その適合車の第一弾となる。（タイトル写真はイメージ）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジーV2GルノーモビライズMobilizeルノー5
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アルピーヌEVホットハッチ「A290」が2024年半ばに初公開、さらに日本でも発売へ!?

2023年12月21日（現地時間）、アルピーヌは同社初のフル電動スポーツモデルについて、2024年の半ばにワールドプレミアすることを発表した。併せてその車名が「アルピーヌA290」に決定し、ミシュランと共同開発している専用タイヤの情報も明らかにした。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVアルピーヌALPINEA290ルノー
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ルノーグループのEV専業会社、「アンペア」が投入するEVのラインナップが判明、次期トゥインゴは2026年！

去る2023年11月15日（現地時間）、ルノーは恒例の投資家向けイベント「ルノー・キャピタル・マーケット・デー」を開催。11月1日に設立を発表したばかりの新会社「アンペア（Ampere）」の事業戦略を明らかにした。2024年にはセニックと“5”（サンク）、2025年にSUVの“4”（キャトル）、2026年にはトゥインゴのEVをそれぞれ発売。さらに2027〜28年には、現在のガソリン車と変わらない価格の新型CセグメントEVを実現するという。（タイトル写真は「トゥインゴE-TECHエレクトリック」のプロトタイプを前にアンペアの事業戦略を語る同社のルカ・デメオCEO[ルノーCEOと兼任]）。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVアンペアAmpereルノー

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EV＆SDGsフェア in 六本木ヒルズ

編集部注目のジャンル【ミニカー】

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KGモーターズがミニカー「mibot」を発表。前後左右対称デザインの理由や将来の展望とは

2024年8月8日、KGモーターズはミニカー規格のEV「mibot（ミボット）」を発表し、車両価格100万円に設定したうえで予約受付を開始している。今後も開発や試乗会の実施、モニター調査などが続けられて、2025年度に広島県内での生産がスタートするという。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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3輪・4輪版の原付とも言われる「ミニカー」とは？日本最小の自動車区分を徹底解説！

電動キックボードに代表される小型モビリティだが、最近は「四輪版の原付」とも言える「ミニカー」にも注目が集まっている。 一般原付と自動車のいいとこどりを狙える電動ミニカーは、一人乗りモビリティの普及促進につながるだろうか。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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トヨタ出身のエンジニアが手がけた超小型モビリティの革命児、「Lean3」が発売に向け最終段階

日台連合のEVスタートアップ、Lean Mobility社が手掛ける都市型小型EV「Lean3（リーンスリー）」。2025年半ばの発売に向けて、その開発が最終段階を迎えている。バイクの取り回し性と乗用車の安全性／快適性を併せ持つ新たなモビリティが、日本、台湾、そして欧州の街を走り始める日が近づいている。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカーLean MobilityLean3リーンスリー
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ミニカー区分の小型EV「EV-eCo」が登場、価格は64万9000円で維持費も安い

2024年2月16日、株式会社アントレックスはミニカー区分の小型EV「EV-eCo」を発売を開始した。コンパクトなボディにもかかわらず室内は広く感じられ、後部には荷物を載せるスペースも確保されている。また、家庭用100V電源で充電可能だ。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVアントレックスEV-eCoミニカー
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タジマモーターがミニカー規格のEV「Tミニ」発表。超低床バスと5ナンバーの商用EVも登場

2024年7月5日、タジマモーターコーポレーションは5つのEVを発表。ミニカー規格の「Tミニ（T-mini）」、グリーンスローモビリティの「NAO2-8J」と「NAO2-6J」、そして商用バンの「TVC-700」と乗用ワゴンの「TWC-07」を公開した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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