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日産が北米充電ネットワークの「チャージスケープ」に参加を表明
2024年10月7日、日産自動車は、ホンダ／BMW／フォードが北米で2023年9月から展開するV1G／V2G充電ネットワーク会社「チャージスケープ（ChargeScape）」に参加すると発表した。チャージスケープは、電力会社とEVオーナーが直接電力のやりとりを行うソフトウェアを開発し、本年9月18日よりアメリカとカナダの一部地域で運用を開始している。続いて、10月11日には日産独自の取り組みとして、英国で2026年より「V2G」事業を開始することを発表。このところライバル各社に押され気味の感があったEVのパイオニアが、いよいよ巻き返しに出ようとしている。（タイトル写真は英国で展開する「V...
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ホンダが「JMS ビズウィーク2024」に「SmaChari」と「UNI-ONE」を出展
2024年9月24日、ホンダは「JAPAN MOBILITY SHOW BIZWEEK 2024」（10月15〜18日／幕張メッセ）の出展概要を公表した。同ショーは昨年から東京モーターショーに代わって開催された「JAPAN MOBILITY SHOW（JMS）」のビジネス向けイベントで、今後は隔年で一般向け、ビジネス向けが行われる。さて、ビジネス向けとなる今回のホンダブースでは、ハンズフリーパーソナルモビリティ「UNI-ONE（ユニワン）」や、外付けの電動アシストシステム「SmaChari（スマチャリ）」が出展されるという。
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2025年からEVはSDVとともに次のステージへ。BMWとホンダに見る開発最前線
2025年はEVにとって大きな節目の年となりそうだ。動力を内燃機関からモーターに置き換えるのがいままでの流れだとすれば、2025年以降はソフトウェア主導の新世代EV（いわゆるSDV：Software Defined Vehicle）が続々登場して “クルマ”でできること＝世界観が大きく変わり始める。その最前線から、いまもっともアグレッシブな姿勢を見せる、BMWとホンダの動向を俯瞰してみた。（タイトル写真はBMWが2024年5月に公開したコンセプトモデル「スカイトップ」のデザインイメージ）
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北米でアキュラ パフォーマンス EVコンセプト公開。ホンダ独自開発のSUVを示唆か
2024年8月16日、本田技研工業（ホンダ）は同日から18日にかけてアメリカ・カリフォルニア州で開催されている自動車イベントMonterey Car Week（モントレー カー ウィーク）と「Pebble Beach Concours d'Elegance（ぺブルビーチ コンクール デレガンス）」に出展。最新のAcura Performance EV Concept（アキュラ パフォーマンス EVコンセプト）だけでなく、RA272（1965年）やHP-X コンセプト（1984年）も展示するという。
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EV＆SDGsフェア in 六本木ヒルズ
