燃料電池車

ヒョンデが2025年登場の燃料電池車「イニシウム」のコンセプトカー発表

2024年10月31日、ヒョンデが水素燃料電池車（FCEV）のコンセプトカー、「INITIUM（イニシウム）」を発表した。2025年前半に発表予定の新型車両のプレビューモデルで、150kWモーターを搭載して、航続距離650kmを目指すという。

スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp

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トヨタとBMWがFCEV開発とインフラ整備の分野で協力関係を強化へ

2024年9月6日、トヨタ自動車とBMWは2011年から協業してきたFCEV（燃料電池車）の開発、水素インフラ整備の分野で協力関係を強化する基本合意書を締結。水素社会実現に向けて技術革新を加速させていくとしている。

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トヨタグループのCJPTが自動化や電動化でイオンの新たな物流拠点の効率化を推進

2024年7月22日、イオンとイオン九州、そしてコマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズは、福岡県福岡市に建設された物流拠点「イオン福岡XD」で、物流社会課題の解決とカーボンニュートラルへの貢献を両立する取り組みを行うと発表した。

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「ホンダCR-V e：FCEV」のリース販売開始。FCは今後、商用車や建設機械にも転用へ

2024年7月18日、本田技研工業は燃料電池車（FCEV）の「CR-V e：FCEV」を809万4900円に設定して発売した。販売方法はリースのみとしつつも、企業や自治体、一般ユーザーが申し込めるシステムを採用する。

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BMWは燃料電池車「iX5 ハイドロジェン」の実証実験を引き続き日本で実施

2024年4月23日、BMWジャパンは大型SUVのiX5に燃料電池システムを搭載したプロトタイプ、「iX5 ハイドロジェン（iX5 Hydrogen）」による実証実験を日本で引き続き行うことを発表。専門家や一般からの声をフィードバックして新型車開発に繋げるとしている。

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ホンダのCR-V e：FCEV発表で見えてきた、トヨタのMIRAI／クラウンとは違うFCEV戦略

2024年2月28日、本田技研工業（以下、ホンダ）は燃料電池ユニットを搭載したSUV「CR-V e：FCEV」をH2＆FC EXPO 水素燃料電池展で公開。日本市場で2024年夏に発売するという。

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【Q&A】燃料電池車（FCEV）と水素エンジン車って、どちらも水素で動くのにどこがどう違うのか？

環境対応車としてはとかくEVばかりが注目されがちだが、水素を燃料として走行中にC02を排出しない燃料電池車（FCEV）の存在も忘れてはいけない。さらに水素エンジン車というものもある。この2車は同じ水素を燃料としながら、実はまったくの別物だ。いったいどこがどう違うのか。

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