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テクノロジー

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世界が注目！ トヨタの「異次元のBEVシフト」を深堀り②「次世代バッテリー戦略」

去る6月8日、トヨタ自動車の東富士研究所で開催された「Toyota Technical Workshop」。夢の電池と言われる「全固体電池」が2027年に実車に搭載されることが明らかにされるやいなや、投資家筋も巻き込んで大騒ぎとなったのはご存じの通りだ。もっとも、全固体電池以上に注目すべきは、あのテクノロジーだった……。（タイトル写真は全固体電池の試作品）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVテクノロジー次世代バッテリーBEVトヨタコラム
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【海外トピックス】メルセデス・ベンツが試験提供。チャットGPTは車内のユーザー体験をどう変えるのか？

昨年12月の発表以来、瞬く間に世界中に広がった生成AI（Generative Artificial Intelligence）のチャットGPTですが、今度は、メルセデス・ベンツが車載インターフェースのMBUXにこれを組み込み、6月16日から米国で3カ月間、90万人のMBUX搭載車ユーザーに試験提供すると発表しました。多くの人工知能の専門家が革命的な進化と呼ぶ一方で、著作権や個人情報保護の観点などから、科学者や行政府からも何らかの規制が必要という声も上がっています。果たしてチャットGPTでクルマはどう変わるのでしょうか。
丸田 靖生 @ smart-mobility-jp
テクノロジーチャットGPTメルセデス・ベンツMBUXAIコラム
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2024年にクルマが空を飛ぶ？ スズキとSkyDriveが来年の製造開始に向け基本合意

陸上だけでなく、空も自由に移動できる乗り物「空飛ぶクルマ」。国土交通省も世界に先駆けてその実現に向けた検討を開始するなど、次世代モビリティシステムへの期待が高まっている。国内でもトヨタ自動車やスタートアップ各社による研究・開発そして事業化に向けた取り組みが始まっている。そうした中、スズキがかねてより協業関係にあった株式会社SkyDrive（スカイドライブ）との関係をさらに進め、2024年春から「空飛ぶクルマ」の製造を開始するという基本合意書を締結した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジー空飛ぶクルマスカイドライブスズキ
Official Staff

ホンダが北米大陸を無給油で横断できる新小型ビジネスジェットを製品化、2028年に登場

「モビリティカンパニー」を標榜するホンダが、航空機のジャンルでも存在感を示している。従来のホンダジェットより、ひとクラス上のライトジェット機カテゴリーへ参入すると発表したのだ。2021年に発表した「ホンダジェット 2600 コンセプト」をベースにしたもので、2028年ごろアメリカ連邦航空局の型式認定取得を目指すという。（タイトル写真は飛行イメージ）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジーホンダジェットホンダ
Official Staff

電動キックボード専用カーナビが登場！ ポート間の移動がより快適に

2023年6月1日、電動キックボードシェアサービス「BIRD」を日本で展開するBRJ株式会社は、あいおいニッセイ同和損害保険株式会社と株式会社ナビタイムジャパンと3社共同で、日本初の電動キックボード専用カーナビの実証実験を開始する。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
電動キックボードカーナビテクノロジー
Official Staff

【Q&A】クルマが何かに繋がる「V2X」で、いったいどんなことが可能になるのか？

「V2X」とはクルマと“何か＝X”がつながるための通信技術の総称だ。ごく近い未来のクルマはどうなるのか、その可能性を含め表現したものだ。その範囲は通信分野を始め自動運転などの次世代技術に及び、ひいては近未来のライフスタイルがどうなるのかを暗示している。現在は、以下に紹介する4カテゴリーで取り組みが進行している。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジーV2XQ&A
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電動8輪車「エリーカ」と同時期に登場した日英のハーフスポーツカー、「VEMAC RD 200」とは

「人とくるまのテクノロジー展 2023」に足を運んだところ、スマートモビリティ関連の展示の中に懐かしの電動8輪車エリーカを開発した「東京R&D」が、かつて販売していたライトウェイトスポーツカー「VEMAC RD 200」があった。聞けばエリーカと同じ時期に開発されたクルマとのこと。一体どんなクルマなのだろうか。
黒石 研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
テクノロジー東京R&DエリーカVEMAC RD 200
Official Staff

「ガソリン／水素／e-fuel」、ヤマハのエンジン開発は全ジャンルを制覇する!?

ヤマハが人とくるまのテクノロジー展でガソリンとe-fuel・水素に対応した2種類のエンジンを公開した。プロトタイプ段階ではあるが、このエンジンが提示する “5～10年後の未来” をのぞいてみよう。
黒石 研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
テクノロジーヤマハ水素エンジンe-fuela live RXa live H2E
Official Staff

道なき道を自律走行するジープ グランドチェロキー4xeは、AI制御オフロード走行技術を搭載

自立走行、すなわち自動運転の将来はどうなるのだろうか。その問いかけに、ジープ（Jeep）がひとつの答えを出した。ジープブランド車専用に開発中のオフロード自動運転技術の一端が公開されたのだ。世界中の自動車メーカーが開発にしのぎを削る「完全無人運転」は、ついに公道から飛び出して道なき道でも実現しそうである。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジー自動運転ジープグランドチェロキー4xe
Official Staff

カメラは万能！ ストラドビジョン社が目指すAI物体認識ソフトでADASの進化は加速する

自動運転の実現を念頭に、様々な先進運転支援システム（ADAS）が開発されている。その中で最もわかりやすく使いやすいシステムとして多くのクルマに採用されているのが、カメラを使った物体画像認識技術だ。今やADASは、自動運転に限らず様々な運転アシスト機能に採用が広がっている。ここでは、近年、その分野で急成長を見せているのが韓国のストラドビジョン社が展開する物体認識AIソフトウェア「SVNet」について解説したい。（タイトル写真は「SVNet」による物体認識状況）
会田 肇 @ smart-mobility-jp
テクノロジー自動運転ストラドビジョン社SVNet
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東電とトヨタなどが使用済み車載電池と風力発電を組み合わせた定置用蓄電池システムの実証実験へ

東京電力ホールディングス（東電HD）とトヨタ自動車（トヨタ）は、「電気自動車用蓄電池を活用した定置用蓄電池システム」を開発、2023年秋を目途に実証実験に入ることを発表した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジー定置用蓄電池システムトヨタ東電
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国内2輪4メーカーが水素小型モビリティ・エンジン技術研究組合を設立へ。 "水素"はEV時代のオルタナティブになるのか!?

カワサキモータース株式会社、スズキ株式会社、本田技研工業株式会社、そしてヤマハ発動機株式会社の4社は、小型モビリティ*¹向け水素エンジンの基礎研究を目的とした「水素小型モビリティ・エンジン技術研究組合（HySE: Hydrogen Small mobility & Engine technology）」の設立に向け、経済産業省の認可を5月11日に得たことを公表した。EV以外の手段として、カーボンニュートラルへの貢献が期待される水素エンジン搭載車だが、その発展のため国内ビッグ4が手を組んだわけだ。
宮﨑 健太郎 @ smart-mobility-jp
テクノロジー水素燃料電池HySEカワサキスズキホンダヤマハ
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編集部注目のジャンル【ミニカー】

Official Staff

【動画】KGモーターズの小型EV「mibot」に先行試乗。小さいのに実用性が高い、110万円のひとり乗り原付ミニカー

2025年度内に販売スタートするEVミニカー、KGモーターズの「mibot（ミボット）」に試乗することができた。原付ゆえのコストパフォーマンスの良さと、クルマらしい利便性の高さを両立した超小型モビリティは十分な走行性能を備えた実用EVだった。（ここで紹介する試乗車はプロトタイプで、今後仕様変更される可能性がある）
黒石 研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
mibotKGモーターズミニカーEV試乗
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【試乗レビュー】65万円の日本最安級原付ミニカー「EV-eCo」に乗ってみた！ 大胆に割り切った1人乗りの超小型EV

スマートモビリティJPにおいて2024年PVランキング1位に輝いた、原付ミニカー区分にあたる「EV-eCo」の記事。今回の記事では試乗レビューを行い、その使い勝手や走行感覚、得意とするシチュエーションなどを検証してみた。
黒石 研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
EV-eCoEVミニカーアントレックス試乗
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発売迫る「Lean3」初試乗。超小型EVは次世代モビリティのエースになれるのか!?

トヨタ出身のエンジニアが作ったミニカーカテゴリーに属する超小型EVの「Lean3（リーンスリー）」。その試乗会が羽田空港の近く、「羽田イノベーションシティ」で開催された。限られたスペースでの短時間の試乗ではあったが、そのポテンシャルの高さは十分に感じられた。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVLean3リーンスリー試乗ミニカー次世代モビリティ超小型EV
Official Staff

タジマモーターがミニカー規格のEV「Tミニ」発表。超低床バスと5ナンバーの商用EVも登場

2024年7月5日、タジマモーターコーポレーションは5つのEVを発表。ミニカー規格の「Tミニ（T-mini）」、グリーンスローモビリティの「NAO2-8J」と「NAO2-6J」、そして商用バンの「TVC-700」と乗用ワゴンの「TWC-07」を公開した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカータジマモーターTミニNAO2グリーンスローモビリティTWC-07TVC-700

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