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全固体電池

Official Staff

メルセデス・ベンツとパートナーが全固体電池の実用化に王手、航続距離は最大1.8倍に

2024年9月10日（現地時間）、米マサチューセッツに本拠を置く次世代電池開発スタートアップの「Factorial（ファクタリアル）社」が、独メルセデス・ベンツと共同開発した次世代全固体電池セル「Solstice（ソルスティス）」を発表した。EV航続距離を最大1.8倍に延ばすとともに、90度を超える高温下でも安定した作動を確認、さらにバッテリーパック全体の小型化／軽量化も実現したという。2020年代末までに量産体制を整える計画で、メルセデス・ベンツの次世代EV車に搭載される。（タイトル写真はイメージ:メルセデス・ベンツのコンセプトカーVISION-EQXX）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジー全固体電池メルセデス・ベンツファクタリアルFactorialソルスティスSolstice
Official Staff

トヨタのEVバッテリー事業計画に政府が約1180億円の助成金交付を決定

2024年9月6日、トヨタ自動車は「蓄電池に係る供給確保計画」が経済産業省により認定されたことを発表した。政府からの支援を得て、EVや次世代電池（パフォーマンス版）、全固体電池の開発・生産の基盤を強化する計画だ。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVトヨタレクサス再生可能エネルギーバッテリー全固体電池リチウムイオンバッテリーLF-ZCLF-ZLエレクトリファイドスポーツ
Official Staff

【Q&A】EVは欲しいけど高価です。ガソリン車並み価格になるのはいつごろですか？

EVに興味があり欲しいと思っている人は現状で多いとは言えないでしょうが、それなりにいるはずです。ところが具体的に考え出すと、まずネックとなるのがガソリン車と比べるとかなり高価であるということです。今後、価格は下がるとは言われていますが、ガソリン車並みになるのはいつごろなのでしょうか。長期的な愛車の代替プランを考えるために頭に入れておきたい情報です。
鈴木 ケンイチ @ smart-mobility-jp
Q&AEV価格ガソリン車並み全固体電池
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2024年最新PVランキング【テクノロジー部門】全固体電池やV2GなどEV関連に関心

スマートモビリティJPは、電動アシスト自転車やEV、空飛ぶクルマ、果ては宇宙ロケットまで、現在から近未来における次世代の乗りものをわかりやすく解説することをモットーに、2024年も情報を発信。ここでは2024年1月1日〜4月23日のPVランキングを「EV／電動バイク／電動キックボード／ライフスタイル／テクノロジー」のジャンルに分けて紹介していこう。今回は【テクノロジー部門 トップ5】だ。※記事内の「指数」は、同部門で最も読まれた記事のPVを100として算出
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジーPVランキング太陽光発電V2Gルノーボルボ全固体電池空飛ぶクルマeVOL
Official Staff

日産が全固体電池のパイロット生産ラインを建設。2028年度に市販車へ搭載予定

2024年4月16日、日産自動車は2028年度に全固体電池を搭載したモデルの生産を始めるにあたって、生産ラインにおける作業性の検討や課題を解決するためのパイロットラインを建設中であることを発表した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジー日産全固体電池ASSBパイロットライン
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中国が全固体電池の量産に向けた巨大アライアンスを結成。日本勢は今のリードを保てるのか!?

次世代電池でありEV業界のゲームチェンンジャーとなりうる「全固体電池」の開発競争が過熱している。先頭を走るのはトヨタ／出光興産連合を筆頭とする国内勢だが、それにストップをかけるべく中国が国を挙げた開発競争に乗り出した。（タイトル写真は世界最大のバッテリーサプライヤー「CATL」の本社）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジー全固体電池中国アライアンス
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【EVの素朴な疑問】全固体電池は液体電池に比べてどこがどの程度優れているのですか？

世界的にEVの普及は強弱があるものの着実に進みつつある。そして、さらなる普及の起爆剤となることが期待されているのが「全固体電池」だ。現状の液体電池に比べて、どこがどう優れているのか。そして、EVにどれほどの性能向上が期待できるのかを説明したい。（タイトル写真は日産の全固体電池試作生産設備）
鈴木 ケンイチ @ smart-mobility-jp
テクノロジーEVEVの素朴な疑問全固体電池トヨタ日産ホンダ
Official Staff

全固体電池のブレークスルー技術が明らかに。トヨタと出光の量産へ向けた協業を深読み

10月12日、出光興産（以下、出光）とトヨタ自動車（以下、トヨタ）は、「全固体電池」の量産化に向けて協業していくことを発表した。長年にわたり技術的な課題とされていた“亀裂による劣化問題”を解決する新素材の量産技術開発、生産性向上、サプライチェーン構築に両社で取り組む。さらに2027年度に予定する全固体電池を搭載した市販車の開発を加速させるという。（タイトル写真はトヨタ自動車の佐藤恒治社長［左］と出光興産の木藤俊一社長［右］）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EV全固体電池硫化物固体電解質トヨタ出光テクノロジー
Official Staff

BMWも全固体電池の実用化に目途、IAAモビリティショーで次世代EVプロトとともに公開へ

9月5日〜10日、ドイツ・ミュンヘンで開催されるIAAモビリティショーで、BMWは開発中の全固体電池の全貌を公開、併せて新開発のEV専用プラットフォームを初採用する次世代EVの量産プロトタイプを2台同時に発表する。（タイトル写真はCES2023で公開されたコンセプトカー「i Vision DEE」）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EV全固体電池ノイエクラッセIAABMW
Official Staff

【EVの素朴な疑問】全固体電池が実用化されたら、EVはいったいどのように変わるのか？

いよいよ普及期に入ってきたと言えるEVだが、今後、技術的に注目されるものがふたつある。ひとつはEV専用の車載OSで、もうひとつが「全固体電池」だ。ここでは全固体電池について、実用化はどういう意味を持つのか。EVメーカーにどのような影響を与えるのかを考えてみた。（タイトル写真は日産が2022年4月に公開した全固体電池の試作生産設備）
鈴木 ケンイチ @ smart-mobility-jp
テクノロジーEVの素朴な疑問全固体電池日産トヨタ
Official Staff

【Q&A】EV開発競争のゲームチェンジャーと言われる全固体電池はいったいどこが凄いのか？

EVの性能やコストに大きく関わる電池は進化を続けているが、中でも注目されているのが全固体電池だ。電解質を液体から固体にすることによるメリットは計り知れず、これをいち早くEVに搭載したメーカーが次代の電動化社会のリーダーになると目されている。その“全固体電池”とはどこが凄いのかを見ていこう。（タイトル写真は日産の全固体電池試作生産設備）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジー全固体電池トヨタ日産Q&A

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EV＆SDGsフェア in 六本木ヒルズ

編集部注目のジャンル【ミニカー】

Official Staff

KGモーターズがミニカー「mibot」を発表。前後左右対称デザインの理由や将来の展望とは

2024年8月8日、KGモーターズはミニカー規格のEV「mibot（ミボット）」を発表し、車両価格100万円に設定したうえで予約受付を開始している。今後も開発や試乗会の実施、モニター調査などが続けられて、2025年度に広島県内での生産がスタートするという。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカーKGモーターズmibot超小型モビリティ
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3輪・4輪版の原付とも言われる「ミニカー」とは？日本最小の自動車区分を徹底解説！

電動キックボードに代表される小型モビリティだが、最近は「四輪版の原付」とも言える「ミニカー」にも注目が集まっている。 一般原付と自動車のいいとこどりを狙える電動ミニカーは、一人乗りモビリティの普及促進につながるだろうか。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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トヨタ出身のエンジニアが手がけた超小型モビリティの革命児、「Lean3」が発売に向け最終段階

日台連合のEVスタートアップ、Lean Mobility社が手掛ける都市型小型EV「Lean3（リーンスリー）」。2025年半ばの発売に向けて、その開発が最終段階を迎えている。バイクの取り回し性と乗用車の安全性／快適性を併せ持つ新たなモビリティが、日本、台湾、そして欧州の街を走り始める日が近づいている。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカーLean MobilityLean3リーンスリー
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ミニカー区分の小型EV「EV-eCo」が登場、価格は64万9000円で維持費も安い

2024年2月16日、株式会社アントレックスはミニカー区分の小型EV「EV-eCo」を発売を開始した。コンパクトなボディにもかかわらず室内は広く感じられ、後部には荷物を載せるスペースも確保されている。また、家庭用100V電源で充電可能だ。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVアントレックスEV-eCoミニカー
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タジマモーターがミニカー規格のEV「Tミニ」発表。超低床バスと5ナンバーの商用EVも登場

2024年7月5日、タジマモーターコーポレーションは5つのEVを発表。ミニカー規格の「Tミニ（T-mini）」、グリーンスローモビリティの「NAO2-8J」と「NAO2-6J」、そして商用バンの「TVC-700」と乗用ワゴンの「TWC-07」を公開した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカータジマモーターTミニNAO2グリーンスローモビリティTWC-07TVC-700

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