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北京モーターショー

Official Staff

「インチャイナ、フォーチャイナ」が標準となった中国市場は「ノックアウトラウンド」へ突入。輸出ドライブも苛烈化

2年に一度の北京モーターショー（Auto China 2026／以下、北京ショー）は、今回は従来の倍以上の38万平方メートルに拡張された会場で、21カ国から1451台が展示される巨大なスケールで開催（4月26日〜5月3日）されました。ハンズオフの自動運転で目的地まで運んでくれる「レベル2＋＋」のADASや6分半で1000km走行分の充電が可能なEVバッテリーなど中国メーカーの技術進化は目覚ましく、海外の自動車メーカーは、CATLのバッテリーやファーウェイのコクピット技術、モメンタのADASをもはや躊躇なく採用しています。「郷に入っては、郷に従え」が歴然とした世界最大の自動車市場における勢...
丸田 靖生 @ smart-mobility-jp
海外トピックスEVBYD吉利汽車北京モーターショージーカーフォルクスワーゲンアウディメルセデス・ベンツBMW
Official Staff

日産が中国でNEVのコンセプトカー4モデルを公開。さらに新型車投入プランを強化

2024年4月25日、日産自動車は4月25日〜5月4日（一般公開は4月29日から）に中国・北京で開催されている「北京モーターショー2024」で、EVとPHEVのコンセプトカー4モデルを公開した。また中国市場での戦略についても触れ、2026年度までに5車種の新エネルギー車（NEV）を投入していくという。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
日産北京モーターショーEVPHEVコンセプトカーエポックエピックエラエヴォ
Official Staff

【海外トピックス】中国自動車市場の激変。10年ぶりの北京モーターショーで感じたこと

4月25日にメディア向けに開幕した北京モーターショーは、前回の2022年がコロナで中止になっているので4年ぶりとなります。主催者によれば、総出店社数は1500社、ワールドプレミア117台（うち海外メーカーのもの30台）、EVやPHEV（プラグインハイブリッド車）など新エネルギー車（NEV）だけで278台が展示面積22万平方メートルを埋め尽くす巨大なモーターショーで、筆者が北京を訪れたのは実に10年ぶりとなります。中国産ブランドの市場シェアが5割を超え、かつて圧倒的な存在感を示したドイツのフォルクスワーゲンやGMなどの欧米のブランドや日本の自動車メーカーが急速にシェアを落としているニュース...
丸田 靖生 @ smart-mobility-jp
海外トピックスEV北京モーターショー中国
Official Staff

トヨタが北京モーターショーでBYDと共同開発の量販EV「bZ3C」と「bZ3X」を発表

トヨタ自動車は2024年4月25日に開幕した北京モーターショーで2台のEVを発表した。どちらも市販モデルで世界初公開となる。トヨタはこれまでBYDと中国におけるEVの共同開発をしていたが、それがさらに進んでいることが明らかになった形だ。（タイトル写真は「bZ3C」）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVトヨタbZ3CbZ3X北京モーターショー
Official Staff

マツダが北京モーターショーで華麗なるサルーン、新型電動車「MAZDA EZ-6」を発表

マツダの中国現地法人「長安マツダ汽車有限公司」が、市販が予定されている新型電動自動車「MAZDA EZ-6」と、コンセプトモデルの「MAZDA 創 ARATA」を北京モーターショーで初公開した。「EZ-6」にはEVとプラグインハイブリッド（PHEV）の2種が用意される。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVマツダMAZDAEZ-6ARATA北京モーターショー
Official Staff

MINIのEV専用新シリーズ「エースマン」、いよいよ北京モーターショーで世界初公開に

2024年4月19日（ドイツ時間）、MINIは新世代MINIのラインナップに加わる新型EV専用車「エースマン（Aceman）」を4月25日から始まる北京モーターショーで世界初公開することを発表。最新のテスト風景画像とともに明らかにした。（タイトル写真は公開されたテスト風景画像）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVMINIミニAcemanエースマン北京モーターショー
Official Staff

マツダ6の後継EV「マツダEZ-6」が北京モーターショーに登場、PHEVも同時発表

2024年4月25日から始まる北京モーターショー。現地での劣勢が伝わる日本メーカーの奮闘に期待が高まるなか、去る4月10日に長安マツダが謎のティーザー画像1点を公表した。情報は極めて少ないながら、中〜大型のセダンであることは明らか。しばらく前からその存在が囁かれていたマツダ6の後継EV車、いわゆる“マツダEZ-6”のティーザー画像であることは間違いなさそうだ。編集部が入手した独自の情報も交えながら、謎の新型セダンの姿に迫る。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVPHEVマツダEZ-6北京モーターショー
Official Staff

ホンダが中国市場で次世代EVとなる「烨（yè：イエ）シリーズ」を発表

2024年4月16日、ホンダは中国市場での新型EVとして「烨（yè：イエ）シリーズ」を発表し、第1弾となる「烨P7（イエ ピーセブン）・烨S7（イエ エスセブン）」と、第2弾のコンセプトモデルとなる「烨GT CONCEPT（イエ ジーティーコンセプト）」を世界初公開した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVホンダ烨イエP7S7GT CONCEPT北京モーターショー

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Official Staff

KGモーターズが原付ミニカー「mibot」の納車を開始。ひとり乗りEVの本格量産に向けた準備が進む

2025年12月30日、KGモーターズがミニカー「mibot」の初回納車を実施した。現時点ではプレ量産段階で、2026年4月からの本格量産開始を目指している。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
KGモーターズmibotEVミニカー原付ミニカー
Official Staff

三輪の原付ミニカー「リーン3」を2026年8月に発売。オートバックスで販売＆アフターサービス提供、さらにメーカー直販も検討中

2026年1月6日、リーンモビリティは原付ミニカー「Lean3（リーン3）」の市販モデルを初公開、2026年中に日本と台湾で発売する。日本での販売に際しては、オートバックスセブンとの業務提携を行い、販売だけでなくアフターサービスも提供されるほか、メーカー直販も検討しているという。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
リーンモビリティリーン3Lean3EVミニカーオートバックス
Official Staff

ブレイズがレトロな原付ミニカー「EVクラシック」をセミマイナーチェンジ。走行性能、安全性、視認性が向上

ブレイズは、電動ミニカー「EVクラシック」のセミマイナーチェンジモデルを発売した。今回の改良では、安全性向上のためのウインカー追加や視認性強化、走行性能の向上が図られている。車両価格は149万3800円で、公式オンラインショップおよび全国の販売店で購入できる。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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【試乗レビュー】65万円の日本最安級原付ミニカー「EV-eCo」に乗ってみた！ 大胆に割り切った1人乗りの超小型EV

スマートモビリティJPにおいて2024年PVランキング1位に輝いた、原付ミニカー区分にあたる「EV-eCo」の記事。今回の記事では試乗レビューを行い、その使い勝手や走行感覚、得意とするシチュエーションなどを検証してみた。
黒石 研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
EV-eCoEVミニカーアントレックス試乗

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