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【Q&A】新築分譲マンションのEV用充電器設置はいったいどんなペースで進むのか？

EVに乗りたいがこれから新築分譲マンションに充電器は設置されるのか、そんなことを気にしている方は多いと思う。デベロッパーが独自の動きを見せる中、東京都が「改正環境確保条例」を昨年末に可決した。その中身と他地域への影響はどうなのだろうか。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
充電施設ライフスタイルマンションQ&A
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【Q&A】“急速充電器”とひと口に言っても、天と地ほどスペックが違うものがあるって本当？

日本国内に設置されている急速充電器は、いわゆるCHAdeMO（チャデモ）規格で統一されており、車両メーカーや機器メーカーが異なっていても使用できる（独自規格のテスラ車はアダプターを装着）。現状はCHAdeMO1.0と1.2が混在しているが、これからどうなっていくのだろうか。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
充電施設テクノロジーCHAdeMOポルシェアウディターボチャージャーQ&A
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EVと家をつなげて電力を有効活用する「V2H」の補助金予算はわずか50億円、申し込みは急ぎたい

最近よく聞く「V2H（ブイツーエイチ：Vehicle to Home）」とは、家とEV／PHEVをつないで互いに電気をやりとりすること。EVやPHEVを家庭用電源の蓄電池として使ったり、太陽光パネルなどで発電した電気をEV／PHEVに充電したりするものだ。これを可能にする機器の補助金の受付が3月31日から始まっているのでその概要をお伝えする。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
ライフスタイル補助金V2H充電施設
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【Q&A】みんなが納得できる、マンションにEV用充電施設を設置するベストな方法とは？

5年に一度実施される総務省統計局の調査（平成30年度）によれば、日本の住宅は約8割が戸建て、マンションなどの共同住宅は2割弱。首都圏ではマンション比率が3割を超えている。人口ベースで見てみると、東京都では6割がマンションなどの集合住宅に居住しているという。この事実が日本でのEV普及が伸び悩んでいる一因ともなっている。既存のマンションに充電施設をスムーズに設置する方法はないのだろうか。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
充電施設ライフスタイルマンションQ&A
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【Q&A】いま自宅を新築するとしたら、EVに対応する設備はどこまで必要なのか？

いますぐにではないにしろ、いずれ遠くない時期にEVを買おうと思っている人は多いだろう。であればこのタイミングで新築を考えているとしたら、どこまでEVを迎え入れる準備をしておけばいいのだろうか。充電設備を作っておくべきなのか。あるいはそこまでは必要ないのかについて考察してみた。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
ライフスタイル充電施設スマートホームQ&A
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レクサスがEVオーナー専用サービス、「LEXUS Electrified Program」をスタート

レクサスがEVユーザー向けの新サービス「LEXUS Electrified Program」を2023年3月30日よりスタートした。同日、レクサスはEV専用モデルである新型「RZ450e」を新発売しており、また、EVグレードの「UX300e」を一部改良している。それに合わせて、新しいEVユーザー向けのサービスを立ち上げたというわけだ。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EV充電施設LEXUS Electrified Programレクサス

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EV＆SDGsフェア in 六本木ヒルズ

編集部注目のジャンル【ミニカー】

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KGモーターズがミニカー「mibot」を発表。前後左右対称デザインの理由や将来の展望とは

2024年8月8日、KGモーターズはミニカー規格のEV「mibot（ミボット）」を発表し、車両価格100万円に設定したうえで予約受付を開始している。今後も開発や試乗会の実施、モニター調査などが続けられて、2025年度に広島県内での生産がスタートするという。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカーKGモーターズmibot超小型モビリティ
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3輪・4輪版の原付とも言われる「ミニカー」とは？日本最小の自動車区分を徹底解説！

電動キックボードに代表される小型モビリティだが、最近は「四輪版の原付」とも言える「ミニカー」にも注目が集まっている。 一般原付と自動車のいいとこどりを狙える電動ミニカーは、一人乗りモビリティの普及促進につながるだろうか。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカーアントレックスKGモーターズEV-eCoミニマムモビリティ
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トヨタ出身のエンジニアが手がけた超小型モビリティの革命児、「Lean3」が発売に向け最終段階

日台連合のEVスタートアップ、Lean Mobility社が手掛ける都市型小型EV「Lean3（リーンスリー）」。2025年半ばの発売に向けて、その開発が最終段階を迎えている。バイクの取り回し性と乗用車の安全性／快適性を併せ持つ新たなモビリティが、日本、台湾、そして欧州の街を走り始める日が近づいている。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカーLean MobilityLean3リーンスリー
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ミニカー区分の小型EV「EV-eCo」が登場、価格は64万9000円で維持費も安い

2024年2月16日、株式会社アントレックスはミニカー区分の小型EV「EV-eCo」を発売を開始した。コンパクトなボディにもかかわらず室内は広く感じられ、後部には荷物を載せるスペースも確保されている。また、家庭用100V電源で充電可能だ。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVアントレックスEV-eCoミニカー
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タジマモーターがミニカー規格のEV「Tミニ」発表。超低床バスと5ナンバーの商用EVも登場

2024年7月5日、タジマモーターコーポレーションは5つのEVを発表。ミニカー規格の「Tミニ（T-mini）」、グリーンスローモビリティの「NAO2-8J」と「NAO2-6J」、そして商用バンの「TVC-700」と乗用ワゴンの「TWC-07」を公開した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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