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高速道路各社、逆走防止に向けた実施計画を発表。2028年度までに、路面埋込型ブレードなど物理的対策を中心に実施
2025年11月14日、NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本、阪神高速、本四高速の高速道路5社は高速道路における逆走防止対策の実施計画を発表した。2028年度までに視覚的対策・物理的対策を実施する。
スマートモビリティJP編集部
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夏休みの高速道路渋滞予測が発表に。10km以上の渋滞発生はなんと昨年の2倍以上
NEXCO各社から共同で、2023年夏の渋滞予測が発表された。それによると、今年の夏の高速道路の渋滞のピークは、下りが8月11日(金曜・祝日)〜13日(日曜)の3日間。上りは13日(日曜)〜15日(火曜)の3日間となっている。8月9日〜16日の8日間では、10km以上の渋滞が438回も発生するというのだ。これは、昨年の実績となる193回の2倍以上の数値だ。
スマートモビリティJP編集部
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【Q&A】全国の高速道路SA/PAにある急速充電器は511口。これからどれだけ増えるのか?
EVに魅力は感じるが、旅行などで長距離を走ることには不安がつきまとう。現在、高速道路にはどれだけの充電器があるのか。そして、これからどのようなペースで増えるのかが気になる。そこでNEXCO各社に聞いてみたので報告したい。
スマートモビリティJP編集部
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スマートモビリティJP編集部
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編集部注目のジャンル【ミニカー】
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【動画】KGモーターズの小型EV「mibot」に先行試乗。小さいのに実用性が高い、110万円のひとり乗り原付ミニカー
2025年度内に販売スタートするEVミニカー、KGモーターズの「mibot(ミボット)」に試乗することができた。原付ゆえのコストパフォーマンスの良さと、クルマらしい利便性の高さを両立した超小型モビリティは十分な走行性能を備えた実用EVだった。(ここで紹介する試乗車はプロトタイプで、今後仕様変更される可能性がある)
黒石 研仁(スマートモビリティJP編集部)
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【試乗レビュー】65万円の日本最安級原付ミニカー「EV-eCo」に乗ってみた! 大胆に割り切った1人乗りの超小型EV
スマートモビリティJPにおいて2024年PVランキング1位に輝いた、原付ミニカー区分にあたる「EV-eCo」の記事。今回の記事では試乗レビューを行い、その使い勝手や走行感覚、得意とするシチュエーションなどを検証してみた。
黒石 研仁(スマートモビリティJP編集部)
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発売迫る「Lean3」初試乗。超小型EVは次世代モビリティのエースになれるのか!?
トヨタ出身のエンジニアが作ったミニカーカテゴリーに属する超小型EVの「Lean3(リーンスリー)」。その試乗会が羽田空港の近く、「羽田イノベーションシティ」で開催された。限られたスペースでの短時間の試乗ではあったが、そのポテンシャルの高さは十分に感じられた。
スマートモビリティJP編集部
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リーンスリー
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ミニカー
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タジマモーターがミニカー規格のEV「Tミニ」発表。超低床バスと5ナンバーの商用EVも登場
2024年7月5日、タジマモーターコーポレーションは5つのEVを発表。ミニカー規格の「Tミニ(T-mini)」、グリーンスローモビリティの「NAO2-8J」と「NAO2-6J」、そして商用バンの「TVC-700」と乗用ワゴンの「TWC-07」を公開した。
スマートモビリティJP編集部
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