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2000-01-01
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スマートモビリティJP編集部
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「ハローサイクリング」で電動アシスト自転車を体験してわかった、電動キックボードとの違い
近年、電動アシスト自転車は普及が進んでいるが、利用したことがないとどれほど “ラク” なのかがイメージしにくい。そこで、電動アシスト自転車未経験の筆者が、シェアサイクリングサービスの「ハローサイクリング」で実際に使用した感想をレビューしてみた。
スマートモビリティJP編集部
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充電設備の導入から運営まで手厚く、東京都がマンション向けの補助金を拡充
東京都がEV/PHEVの普及促進のため、令和5年度も集合住宅、戸建住宅への充電設備導入の助成事業を実する。6月30日から受付が開始されるが、集合住宅への助成が充実化したその内容には大いに注目したい。(タイトル写真はイメージ)
スマートモビリティJP編集部
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電動キックボード専用カーナビが登場! ポート間の移動がより快適に
2023年6月1日、電動キックボードシェアサービス「BIRD」を日本で展開するBRJ株式会社は、あいおいニッセイ同和損害保険株式会社と株式会社ナビタイムジャパンと3社共同で、日本初の電動キックボード専用カーナビの実証実験を開始する。
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KINTONEによる国産電動キックボード、「Model One S」は価値ある逸品!
最近何かと話題になっている電動キックボード。ほとんどの商品は、中国など海外からの輸入品であるが、今回ここで紹介するのは株式会社KINTONEによる、国産・廉価という珍しいモデル「Model One S」だ。
スマートモビリティJP編集部
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ボルボが100%EVメーカーになるための戦略モデル、「EX30」を発表。3万6000ユーロから!
ボルボが2023年6月7日にコンパクトなSUV、「EX30」を発表した。この新しいモデルは、どのような内容なのか。そしてボルボにとって、どのような存在になるのかを見ていこう。
スマートモビリティJP編集部
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【Q&A】クルマが何かに繋がる「V2X」で、いったいどんなことが可能になるのか?
「V2X」とはクルマと“何か=X”がつながるための通信技術の総称だ。ごく近い未来のクルマはどうなるのか、その可能性を含め表現したものだ。その範囲は通信分野を始め自動運転などの次世代技術に及び、ひいては近未来のライフスタイルがどうなるのかを暗示している。現在は、以下に紹介する4カテゴリーで取り組みが進行している。
スマートモビリティJP編集部
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観光タクシーと電動カートがセットになった。館山・南房総に行くなら「JOYタク」で楽しもう
館山市と南房総市のタクシー会社が実証運行を開始する「JOYタクシー(南房総JOYタク)は、観光タクシーと電動カートがセットになった全国でも珍しい観光プラン。目的地の近くまでは鉄道で、そこから観光スポットには現地の道路事情に精通したタクシーで移動して、目的地に着いたら電動カートを楽しむ。そんな自由な移動サービス(体験アクティビティ)が始まる。
スマートモビリティJP編集部
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メルセデスAMGの電動キックボード! 特定小型原付として日本へ導入されるかも!?
メルセデス・ベンツのハイパフォーマンスブランドであるメルセデスAMGから電動キックボード、「Mercedes-AMG E-Scooter」が登場した。欧州発表段階で日本導入は未定だが、そのスペックは日本で7月から新設される「特定小型原付」規格にぴったりはまる、実用的なモデルとなっている。
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シトロエンC5 エアロクロス SUVが仕様変更に。PHEVのEV走行距離が伸び、新世代タイヤ採用で実用燃費向上
ステランティス ジャパンがシトロエンのSUV、「C5 エアロクロス SUV」を仕様変更、2023年6月8日(木)より、全国のシトロエン正規ディーラーで発売すると発表した。
スマートモビリティJP編集部
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電動8輪車「エリーカ」と同時期に登場した日英のハーフスポーツカー、「VEMAC RD 200」とは
「人とくるまのテクノロジー展 2023」に足を運んだところ、スマートモビリティ関連の展示の中に懐かしの電動8輪車エリーカを開発した「東京R&D」が、かつて販売していたライトウェイトスポーツカー「VEMAC RD 200」があった。聞けばエリーカと同じ時期に開発されたクルマとのこと。一体どんなクルマなのだろうか。
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フォルクスワーゲンID.buzzの3列シート車が北米で発表に。期待される日本への導入はあるのか!?
このところEVのニューモデルが世界各国で発表されているが、日本のユーザーにとって待ち遠しいのはミニバンタイプだろう。EVには乗ってみたいけれど、ミニバンであることは愛車の絶対条件。そんなユーザーに朗報となるかも知れないニュースをお伝えしよう。
スマートモビリティJP編集部
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「ガソリン/水素/e-fuel」、ヤマハのエンジン開発は全ジャンルを制覇する!?
ヤマハが人とくるまのテクノロジー展でガソリンとe-fuel・水素に対応した2種類のエンジンを公開した。プロトタイプ段階ではあるが、このエンジンが提示する “5~10年後の未来” をのぞいてみよう。
スマートモビリティJP編集部
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丸田 靖生
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編集部注目のジャンル【ミニカー】
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KGモーターズがミニカー「mibot」を発表。前後左右対称デザインの理由や将来の展望とは
2024年8月8日、KGモーターズはミニカー規格のEV「mibot(ミボット)」を発表し、車両価格100万円に設定したうえで予約受付を開始している。今後も開発や試乗会の実施、モニター調査などが続けられて、2025年度に広島県内での生産がスタートするという。
スマートモビリティJP編集部
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超小型モビリティ
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日本最小の自動車「ミニカー」規格は日本におけるEV普及の起爆剤になりうるのか!?
電動キックボードに代表される小型モビリティだが、最近は「四輪原付」とも言える「ミニカー」にも注目が集まっている。 一般原付と自動車のいいとこどりを狙える電動ミニカーは、一人乗りモビリティの普及促進につながるだろうか。
スマートモビリティJP編集部
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トヨタ出身のエンジニアが手がけた超小型モビリティの革命児、「Lean3」が発売に向け最終段階
日台連合のEVスタートアップ、Lean Mobility社が手掛ける都市型小型EV「Lean3(リーンスリー)」。2025年半ばの発売に向けて、その開発が最終段階を迎えている。バイクの取り回し性と乗用車の安全性/快適性を併せ持つ新たなモビリティが、日本、台湾、そして欧州の街を走り始める日が近づいている。
スマートモビリティJP編集部
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ミニカー区分の小型EV「EV-eCo」が登場、価格は64万9000円で維持費も安い
2024年2月16日、株式会社アントレックスはミニカー区分の小型EV「EV-eCo」を発売を開始した。コンパクトなボディにもかかわらず室内は広く感じられ、後部には荷物を載せるスペースも確保されている。また、家庭用100V電源で充電可能だ。
スマートモビリティJP編集部
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ミニカー
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タジマモーターがミニカー規格のEV「Tミニ」発表。超低床バスと5ナンバーの商用EVも登場
2024年7月5日、タジマモーターコーポレーションは5つのEVを発表。ミニカー規格の「Tミニ(T-mini)」、グリーンスローモビリティの「NAO2-8J」と「NAO2-6J」、そして商用バンの「TVC-700」と乗用ワゴンの「TWC-07」を公開した。
スマートモビリティJP編集部
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