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自動運転バス

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3Dプリント技術を使った自動運転ミニバス「Robo-Bus」、日本上陸の日も近い？【あなたの知らないEV】

中国スタートアップ「PIX Moving」と日本のITシステム大手「TIS」が手を組んだことで始まった、自動運転ミニバス「Robo-Bus」の事業。自動運転レベル4による6人乗りの小さなシャトルバスだが、すでに国内大手企業からの受注も獲得しており、国内での生産も開始。そう遠くない将来にその姿が見られるようになりそうだ。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジー3Dプリンター自動運転自動運転バス自動運転レベル4Robo-BusPIX MovingPIX
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川崎市がレベル4自動運転バスの実装を目指して実証実験。日本初の県境またぎのルートを設定

2025年1月27日、川崎市は全国に先駆けて自動運転レベル4システムを搭載したティアフォー社製「Minibus2.0」を用いた自動運転実証実験を開始した。川崎鶴見臨港バスが路線バスとして運行する「大師橋駅（川崎市川崎区）～天空橋駅（東京都大田区）」ルートで自動運転が実施される。
黒石 研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
テクノロジー自動運転ティアフォーEVMinibus2.0川崎市自動運転バス自動運転レベル4
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ティアフォーが自動運転レベル4搭載のバス「Minibus 2.0」を発売。納車は2024年末から

2024年11月20日、ティアフォーは自動運転レベル4のシステムを搭載した小型EV自動運転バス「Minibus 2.0」を発売。運転手不足という社会課題の解決にむけてまた一歩前進したことになる。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジー自動運転自動運転レベル4自動運転バスティアフォーMinibusMinibus2.0Autoware
Official Staff

川崎市が自動運転レベル4バスを実証実験。将来の羽田空港ルートを想定か

2024年8月2日、神奈川県川崎市は2027年度に自動運転レベル4で運行するバス実装に向けて、2025年1月から実証実験を開始することを発表。川崎駅や多摩川スカイブリッジなど往来の多い路線をとおるルート設定、導入車両についても公表した。（タイトル写真は従来型。自動運転レベル4のシステムを搭載した新型は現在開発中）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
テクノロジー自動運転路線バス自動運転バス自動運転レベル4川崎市ティアフォーMinibus
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八丈島で始まる、自動運転バスやAIデマンドタクシーなど持続可能な交通社会に向けた実証実験

2024年7月、東京都総務局は八丈島で「AIデマンドタクシー」、「シェアリングモビリティ」、「自動運転バス」からなるモビリティサービスの実証実験を順次開始。交通難民を生まない持続可能なモビリティ社会の実現を検証する。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
ライフスタイル八丈島実証実験AIデマンドタクシーシェアバイク電動アシスト自転車自動運転バス
Official Staff

横芝光町が自動運転バスの通年運航開始。国産初となる｢Minibus｣の導入にも注目

いまや地方だけでなく都市部でも公共交通機関の維持確保が困難になりつつある。その課題解決手段のひとつになると期待されているのが自動運転バスの活用だ。千葉県横芝光町は、2024年2月2日より自動運転バスの“通年運航”を開始。いつまでも公共交通機関確保された住みやすい街づくりと地域活性化への取り組みを加速させている。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
ライフスタイル横芝光町自動運転バスティアフォーMinibus

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編集部注目のジャンル【ミニカー】

Official Staff

【動画】KGモーターズの小型EV「mibot」に先行試乗。小さいのに実用性が高い、110万円のひとり乗り原付ミニカー

2025年度内に販売スタートするEVミニカー、KGモーターズの「mibot（ミボット）」に試乗することができた。原付ゆえのコストパフォーマンスの良さと、クルマらしい利便性の高さを両立した超小型モビリティは十分な走行性能を備えた実用EVだった。（ここで紹介する試乗車はプロトタイプで、今後仕様変更される可能性がある）
黒石 研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
mibotKGモーターズミニカーEV試乗
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【試乗レビュー】65万円の日本最安級原付ミニカー「EV-eCo」に乗ってみた！ 大胆に割り切った1人乗りの超小型EV

スマートモビリティJPにおいて2024年PVランキング1位に輝いた、原付ミニカー区分にあたる「EV-eCo」の記事。今回の記事では試乗レビューを行い、その使い勝手や走行感覚、得意とするシチュエーションなどを検証してみた。
黒石 研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
EV-eCoEVミニカーアントレックス試乗
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発売迫る「Lean3」初試乗。超小型EVは次世代モビリティのエースになれるのか!?

トヨタ出身のエンジニアが作ったミニカーカテゴリーに属する超小型EVの「Lean3（リーンスリー）」。その試乗会が羽田空港の近く、「羽田イノベーションシティ」で開催された。限られたスペースでの短時間の試乗ではあったが、そのポテンシャルの高さは十分に感じられた。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVLean3リーンスリー試乗ミニカー次世代モビリティ超小型EV
Official Staff

タジマモーターがミニカー規格のEV「Tミニ」発表。超低床バスと5ナンバーの商用EVも登場

2024年7月5日、タジマモーターコーポレーションは5つのEVを発表。ミニカー規格の「Tミニ（T-mini）」、グリーンスローモビリティの「NAO2-8J」と「NAO2-6J」、そして商用バンの「TVC-700」と乗用ワゴンの「TWC-07」を公開した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカータジマモーターTミニNAO2グリーンスローモビリティTWC-07TVC-700

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