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Official Staff

新型ベントレー コンチネンタルGTスピードは、V8ツインターボのPHEVに。GTCも同時発表

2024年6月26日、ベントレーモーターズはラグジュアリー2ドアクーペ「コンチネンタルGT（BENTLEY Continental GT）」と、そのオープンモデル「コンチネンタルGTC」の新型を発表した。ハイエンドパフォーマンスグレードの「スピード」はPHEVシステムを組み合わせた「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」となる。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVベントレーコンチネンタルGTPHEVクーペコンバーチブルコンチネンタルGTC
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BYDが航続距離2100km超のPHEV発表。“マルチパスウェイ”を巡る日中の競争は激化

2024年6月4日、中国BYDが第5世代PHEVテクノロジー「DM-i」を発表、併せてこの最新技術を採用したミッドサイズセダン「秦（Qin） L DM-i」と、その兄弟車である「Seal 06 DM-i」の国内発売を開始した。46.06％という世界最高水準の熱効率を達成し、2.9L／100kmという低燃費、2100kmを超える航続距離を実現している。現地ではガソリン車やハイブリッド車が売れ筋となっている日本メーカー車への影響は小さくないだろう。（タイトル写真は第5世代DM-iを搭載して発売された「Seal 06 DM-i」）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
PHEVEVBYDDM-i秦LSeal 0646.06熱効率
Official Staff

日産が中国でNEVのコンセプトカー4モデルを公開。さらに新型車投入プランを強化

2024年4月25日、日産自動車は4月25日〜5月4日（一般公開は4月29日から）に中国・北京で開催されている「北京モーターショー2024」で、EVとPHEVのコンセプトカー4モデルを公開した。また中国市場での戦略についても触れ、2026年度までに5車種の新エネルギー車（NEV）を投入していくという。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
日産北京モーターショーEVPHEVコンセプトカーエポックエピックエラエヴォ
Official Staff

【海外トピックス】プラグインハイブリッド車のCO2排出量は認証値の3.5倍に達するとEUが発表

欧州委員会は3月、2021年から義務付けられた車載コンピュータのデータ60万件の分析結果として、内燃エンジン車やプラグインハイブリッド車（PHEV）などのCO2排出量を発表しました。自動車メーカー各社から集められたデータによれば、ガソリン車やディーゼル車の実際の排出量と認証値の差が＋20％前後だったのに比べ、PHEVではこれが平均で3.5倍にも上るという結果でした。PHEVの場合、想定したよりも遥かに低い頻度でしかEV（モーター）走行がされていないことが明らかになりました。（タイトル写真はボルボのPHEVラインアップ）
丸田 靖生 @ smart-mobility-jp
海外トピックスEVPHEVCO2排出量EU欧州委員会
Official Staff

「マツダCX-80」が欧州で世界初公開、PHEVとディーゼルハイブリッドを用意。日本導入も近い！

2024年4月18日、マツダ・モーター・ヨーロッパが新型クロスオーバーSUVの「マツダCX-80」を発表した。欧州では5月に受注を開始し、今秋の発売を予定しているとのこと。日本においても欧州にさほど遅れることなく、発売されることが見込まれる。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
PHEVEVマツダMAZDACX−80ディーゼルハイブリッド
Official Staff

マツダ6の後継EV「マツダEZ-6」が北京モーターショーに登場、PHEVも同時発表

2024年4月25日から始まる北京モーターショー。現地での劣勢が伝わる日本メーカーの奮闘に期待が高まるなか、去る4月10日に長安マツダが謎のティーザー画像1点を公表した。情報は極めて少ないながら、中〜大型のセダンであることは明らか。しばらく前からその存在が囁かれていたマツダ6の後継EV車、いわゆる“マツダEZ-6”のティーザー画像であることは間違いなさそうだ。編集部が入手した独自の情報も交えながら、謎の新型セダンの姿に迫る。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVPHEVマツダEZ-6北京モーターショー
Official Staff

BYDがピックアップ市場に初参入、東南アジア／オセアニアでトヨタやいすゞに挑戦状

BYDが同社初のピックアップトラックを2024年後半に発売する。仕様などの詳細は明らかにされていないが、ピックアップ人気の高い東南アジアやオセアニアを皮切りに、まずはPHEVから投入を開始して2025年にはEVもラインナップに加えるという。（タイトル写真はBYDが発表した新型ピックアップのプロトタイプ）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVPHEVBYDピックアップトラックコンセプト
Official Staff

新型ポルシェ パナメーラPHEVの国内販売価格発表。ターボE-ハイブリッドは2954万円

2024年3月27日、ポルシェジャパンはフルモデルチェンジした「パナメーラ」のPHEV（プラグインハイブリッド車）3グレードの日本国内の販売価格を発表した。今回追加された「パナメーラ4 Eハイブリッド」と「パナメーラ4S Eハイブリッド」と「パナメーラ ターボ Eハイブリッド」、そしてすでに販売されているガソリン車を含めて5モデルの展開となる。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVポルシェパナメーラPHEVEハイブリッド
Official Staff

プジョーの3列シートSUV、新型E-5008が欧州で発表。EVだけでなくPHEVやMHEVもラインナップ

2024年3月20日、ステランティスN.V.は3列シートを備えた新型SUV「E-5008」を発表。ボディサイズ拡大にともなう使い勝手の向上やChatGPTの搭載など注目ポイントは多い。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVプジョーE-50085008PHEVMHEVSUV3列シート
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必見！ 国のEV等への補助金（CEV補助金）、メーカーの充電インフラ貢献度が考慮され一変

2024年3月19日、令和5年度補正予算によるCEV（EV、PHEV、FCV）補助金の詳細が公表された。注目すべきは、その金額に新たな“算定方法”が導入されたことだ。今年4月1日以降の新規登録車に適用される新制度では、給付額の上限に変更はないものの、車両本体だけでなく新たに自動車メーカーやインポーターの“貢献度”を盛り込んだ計算式が採用され、とくに国内展開の歴史が浅い海外ブランドには厳しい内容となっている。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVPHEVFCVCEV補助金補助金令和5年度補正予算
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ボルボのEV、C40／XC40リチャージが“E”から始まる名称に変更、今後のモデル展開も公表

2024年2月20日、スウェーデンのボルボ・カーズ（Volvo Car Corporation）はEVのC40リチャージとXC40リチャージの名称を変更すると発表。また特別仕様車やモデル改良など、今後の展開についても公表した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVボルボEX40EC40XC40C40リチャージPHEV
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新型ポルシェ パナメーラのPHEV「Eハイブリッド」は3グレード展開に。約90kmのモーター走行可能

2024年2月20日、ポルシェジャパンはラグジュアリーセダン「新型パナメーラ」のラインナップに、「パナメーラ4 Eハイブリッド」と「パナメーラ4S Eハイブリッド」を追加。これでPHEV（プラグインハイブリッド車）は「パナメーラ ターボ Eハイブリッド」と合わせて3モデルに。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVポルシェパナメーラPHEVセダンフルモデルチェンジ
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【動画】KGモーターズの小型EV「mibot」に先行試乗。小さいのに実用性が高い、110万円のひとり乗り原付ミニカー

2025年度内に販売スタートするEVミニカー、KGモーターズの「mibot（ミボット）」に試乗することができた。原付ゆえのコストパフォーマンスの良さと、クルマらしい利便性の高さを両立した超小型モビリティは十分な走行性能を備えた実用EVだった。（ここで紹介する試乗車はプロトタイプで、今後仕様変更される可能性がある）
黒石 研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
mibotKGモーターズミニカーEV試乗
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【試乗レビュー】65万円の日本最安級原付ミニカー「EV-eCo」に乗ってみた！ 大胆に割り切った1人乗りの超小型EV

スマートモビリティJPにおいて2024年PVランキング1位に輝いた、原付ミニカー区分にあたる「EV-eCo」の記事。今回の記事では試乗レビューを行い、その使い勝手や走行感覚、得意とするシチュエーションなどを検証してみた。
黒石 研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
EV-eCoEVミニカーアントレックス試乗
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発売迫る「Lean3」初試乗。超小型EVは次世代モビリティのエースになれるのか!?

トヨタ出身のエンジニアが作ったミニカーカテゴリーに属する超小型EVの「Lean3（リーンスリー）」。その試乗会が羽田空港の近く、「羽田イノベーションシティ」で開催された。限られたスペースでの短時間の試乗ではあったが、そのポテンシャルの高さは十分に感じられた。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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タジマモーターがミニカー規格のEV「Tミニ」発表。超低床バスと5ナンバーの商用EVも登場

2024年7月5日、タジマモーターコーポレーションは5つのEVを発表。ミニカー規格の「Tミニ（T-mini）」、グリーンスローモビリティの「NAO2-8J」と「NAO2-6J」、そして商用バンの「TVC-700」と乗用ワゴンの「TWC-07」を公開した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカータジマモーターTミニNAO2グリーンスローモビリティTWC-07TVC-700

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