ソニー・ホンダモビリティ

スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp

テクノロジーアフィーラ AFEELA ソニー・ホンダモビリティ NACS

Official Staff

【Q&A】ホンダとソニーが共同開発しているEV、「アフィーラ」はいつから予約できますか？

ホンダとソニーという戦後生まれの日本を代表する企業がEVを共同開発するということで大いに注目を集めているが、その予約、販売が近づいている。開発は順調に進んでいるようで、当初、発表されたスケジュールどおりの登場となりそうだ。

鈴木ケンイチ @ smart-mobility-jp

EV ソニー・ホンダモビリティアフィーラ Q&A

Official Staff

CES2024で公開、ソニー・ホンダの「アフィーラ」を深掘りして見えてきた着実な進化に驚き

EVシフトの先にあるのがSDV（Software Difined Vehicle）。ソフトウェアによって性能や機能を制御する、いわば電子機器化したクルマだ。その最先端を走るのが、ソニー・ホンダモビリティ株式会社（SHM）が手掛ける「アフィーラ」。予約開始まであと1年余り、現在の進捗状況が最新のプロトタイプとともにCES2024で報告された。（タイトル写真はプレスカンファレンスでスピーチする川西泉SHM社長とプロトタイプ2024）

スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp

EV ソニー・ホンダモビリティアフィーラ AFEELA CES2024 SDV OTA マイクロソフトポリフォニーデジタル

Official Staff

【連載⑤】「ソニー・ホンダモビリティの衝撃」アプリの動作環境には「アンドロイドオートOS」を採用

ソニー・ホンダモビリティは10月17日、今年1月の「CES2023」で発表した次世代EV「アフィーラ（AFEELA）」のプロトタイプ第1号モデルを日本で初めてメディア向けに公開した。これは10月26日から開催されるジャパンモビリティショーの同社ブースにて一般来場者に披露される。（タイトル写真はフロントマスクのメディアバー。クルマが表情を持つことになる）

会田肇 @ smart-mobility-jp

EV ソニー・ホンダモビリティソニーホンダ AFEELA アフィーラ連載コラム

Official Staff

ソニー・ホンダモビリティによる新EVブランド「AFEELA（アフィーラ）」の日本初公開迫る

東京モーターショーに代わり新たなスタイルとなる「ジャパンモビリティショー2023（JMS 2023）」が10月26日（一般公開は28日）から開催される。そこに新たなEVメーカーとして「ソニー・ホンダモビリティ」が出展する。そして新EVブランド「AFEELA（アフィーラ）」のプロトタイプが日本で初めて公開される。アフィーラとはいったいどんなクルマなのか、現時点でわかっていることを紹介したい。

会田肇 @ smart-mobility-jp

EV ソニー・ホンダモビリティ AFEELA アフィーラ JMS 2023 ソニーホンダ

Official Staff

【連載④】「ソニー・ホンダモビリティの衝撃」川西泉社長兼COOに事業の核心を聞いた【インタビュー】

日本発のEVとして2023年初頭に大きな話題となった、ソニー・ホンダモビリティ（SHM）の「AFEELA（アフィーラ）」。発表から半年が経ち、今のところ表立った動きは見えてこないが、2025年の発売を目指して計画は粛々と進んでいるはずだ。そのアフィーラが誕生するまでにはどんな考えがあったのか。発表直後にアフィーラで目指す新たなモビリティ像について、SHMの川西泉社長兼COOに伺った話を改めて振り返ってみた。

会田肇 @ smart-mobility-jp

EV ソニー・ホンダモビリティソニーホンダ AFEELA アフィーラ連載コラム

Official Staff

【連載③】「ソニー・ホンダモビリティの衝撃」異業種の協業で何が生み出されるのか

ソニーとホンダという戦後生まれの自由闊達な企業の組み合わせにより、次世代のモビリティ社会にどのようなEVが提供されるのか。期待は高まるばかりだがまだその実像は見えて来ない。そこで今回は新たに登場するだろうサービスについて考察してみた。（タイトル写真はクアルコムのクリスティアーノ・アモン社長兼CEO［右］とソニーグループの吉田憲一郎CEO兼社長（当時）［左］）

会田肇 @ smart-mobility-jp

EV ソニー・ホンダモビリティソニーホンダ AFEELA アフィーラ連載コラム

Official Staff

【連載②】「ソニー・ホンダモビリティの衝撃」AFEELAで目指す、まったく新しいモビリティ像とは

2023年1月、米国・ラスベガスで開催された「CES2023」において、ソニーグループは本田技研工業との共同出資会社「ソニー・ホンダモビリティ株式会社」が2025年に新たなEVの受注を開始し、翌2026年に北米や日本で発売すると発表した。その第1号モデルのプロトタイプを「CES2023」のソニー会場で披露した。ソニー・ホンダモビリティが目指す、新たなモビリティ像を追った。

会田肇 @ smart-mobility-jp

EV ソニー・ホンダモビリティソニーホンダ AFEELA アフィーラ連載コラム

Official Staff

【連載】「ソニー・ホンダモビリティの衝撃」世界が注目する一大プロジェクト発進の必然

ソニーグループは2023年1月4日、ラスベガスで開催された「CES2023」のプレスカンファレンスで、ホンダと共同で設立したソニー・ホンダモビリティが開発を進めている電気自動車（EV）の新ブランド「AFEELA（アフィーラ）」の試作車を世界初公開した。この一大プロジェクトは徐々に形になりつつあるが、そもそもどのような経緯で始まったのか。ソニーの提案か、それともホンダなのか。短期連載で「ソニー・ホンダモビリティの挑戦」を追う。

会田肇 @ smart-mobility-jp

EV ソニー・ホンダモビリティソニーホンダ AFEELA VISION-S VISION-S2 連載コラム

ソニー・ホンダモビリティ

ソニー・ホンダモビリティ、日本向けアフィーラにNACS充電コネクターを採用

【Q&A】ホンダとソニーが共同開発しているEV、「アフィーラ」はいつから予約できますか？

CES2024で公開、ソニー・ホンダの「アフィーラ」を深掘りして見えてきた着実な進化に驚き

【連載⑤】「ソニー・ホンダモビリティの衝撃」アプリの動作環境には「アンドロイドオートOS」を採用

ソニー・ホンダモビリティによる新EVブランド「AFEELA（アフィーラ）」の日本初公開迫る

【連載④】「ソニー・ホンダモビリティの衝撃」川西泉社長兼COOに事業の核心を聞いた【インタビュー】

【連載③】「ソニー・ホンダモビリティの衝撃」異業種の協業で何が生み出されるのか

【連載②】「ソニー・ホンダモビリティの衝撃」AFEELAで目指す、まったく新しいモビリティ像とは

【連載】「ソニー・ホンダモビリティの衝撃」世界が注目する一大プロジェクト発進の必然

価格別・目的別に検索できる

人気記事

価格別・目的別に検索できる

EV＆SDGsフェア in 六本木ヒルズ

FOLLOW US

注目のタグ

ソニー・ホンダモビリティ

ソニー・ホンダモビリティ、日本向けアフィーラにNACS充電コネクターを採用

【Q&A】ホンダとソニーが共同開発しているEV、「アフィーラ」はいつから予約できますか？

CES2024で公開、ソニー・ホンダの「アフィーラ」を深掘りして見えてきた着実な進化に驚き

【連載⑤】「ソニー・ホンダモビリティの衝撃」アプリの動作環境には「アンドロイドオートOS」を採用

ソニー・ホンダモビリティによる新EVブランド「AFEELA（アフィーラ）」の日本初公開迫る

【連載④】「ソニー・ホンダモビリティの衝撃」川西泉 社長兼COOに事業の核心を聞いた【インタビュー】

【連載③】「ソニー・ホンダモビリティの衝撃」異業種の協業で何が生み出されるのか

【連載②】「ソニー・ホンダモビリティの衝撃」AFEELAで目指す、まったく新しいモビリティ像とは

【連載】「ソニー・ホンダモビリティの衝撃」世界が注目する一大プロジェクト発進の必然

価格別・目的別に検索できる

人気記事

価格別・目的別に検索できる

EV＆SDGsフェア in 六本木ヒルズ

編集部注目のジャンル【ミニカー】

KGモーターズがミニカー「mibot」を発表。前後左右対称デザインの理由や将来の展望とは

3輪・4輪版の原付とも言われる「ミニカー」とは？日本最小の自動車区分を徹底解説！

トヨタ出身のエンジニアが手がけた超小型モビリティの革命児、「Lean3」が発売に向け最終段階

ミニカー区分の小型EV「EV-eCo」が登場、価格は64万9000円で維持費も安い

タジマモーターがミニカー規格のEV「Tミニ」発表。超低床バスと5ナンバーの商用EVも登場

FOLLOW US

注目のタグ

【連載④】「ソニー・ホンダモビリティの衝撃」川西泉社長兼COOに事業の核心を聞いた【インタビュー】