スズキ

国内2輪4メーカーが水素小型モビリティ・エンジン技術研究組合を設立へ。 "水素"はEV時代のオルタナティブになるのか!?

カワサキモータース株式会社、スズキ株式会社、本田技研工業株式会社、そしてヤマハ発動機株式会社の4社は、小型モビリティ*¹向け水素エンジンの基礎研究を目的とした「水素小型モビリティ・エンジン技術研究組合（HySE: Hydrogen Small mobility & Engine technology）」の設立に向け、経済産業省の認可を5月11日に得たことを公表した。EV以外の手段として、カーボンニュートラルへの貢献が期待される水素エンジン搭載車だが、その発展のため国内ビッグ4が手を組んだわけだ。

宮﨑健太郎 @ smart-mobility-jp

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スズキが開発中の電動スクーター「e-BURGMAN」の実証実験を開始！市販開始は2024年･･･!?

開発中の姿を世界の多くのメディアにスクープされているスズキの電動バーグマンこと「e-BURGMAN」が、実証実験の実施によって今春4月から日本の公道でもデビューすることになった。気になるのはその"市販化"だが、それはいつのことになるのだろうか。

宮﨑健太郎 @ smart-mobility-jp

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スズキが新車サブスク、「スズキ定額マイカー7」をスタート。5年でいつでも新車に乗り換え可能

スズキが新車サブスクリプションサービス、「スズキ定額マイカー7」を発表。2023年2月1日よりサービスを開始した。スズキとして初のサブスクとなるが、利用料金には、車両代やメンテナンス代、税金だけでなく、自動車保険やETC車載器も含まれている。

鈴木ケンイチ @ smart-mobility-jp

ライフスタイルサブスクスズキ定額マイカー7

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