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転ばない3輪モビリティ「カワサキ・noslisu」|登坂力、積載力、安定感に優れたカワサキ初の電動アシスト自転車には自転車の常識を超えるポテンシャルがある【noslisu長期使用レビュー・その5 まとめ編】
カワサキモータースが誇る、前2輪・後1輪の電動アシスト自転車「noslisu(ノスリス)」。約3カ月間にわたり、都心から郊外、さらには山道の激坂に至るまで、ありとあらゆるシチュエーションで検証した結果見えてきた「真のポテンシャル」をすべてご紹介します。 文:黒石研仁/写真:Kawasaki Good Times 編集部 ※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times」で2026年3月4日に公開されたものを一部編集し転載しています。
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ELEMOsの四輪特定小型原付に全試乗。バイク感覚で乗れるリボーン、積載力が自慢のエレカーゴ、航続距離100kmを誇るエレポーター
乗り物大好き、近藤スパ太郎です。モビリティは乗ってナンボ! やっぱり初めてのる車両はいつもワクワクしますよね!急速に増えている電動モビリティは、走るために必要なモーター・バッテリー・タイヤ・制御システムなどのサプライヤーが多くあり、これらを活用することで新規参入しやすいのが特長です。そのためこれまでの既成概念にとらわれない発想で作られた、多種多様なモビリティが登場しています。今回は、若い世代だけでなく、免許返納後の高齢者の移動手段としても期待されている「四輪の特定小型原付」に注目。3モデル7機種ものラインナップを誇るELEMOs(エレモーズ)の各モデルを、高齢の父の移動手段としても使える...



