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Official Staff

全長4m未満の小さなEV「インスター」が2025年に日本導入。将来インスタークロスも登場か

4mを切る3825mmの全長と1610mmの全幅というコンパクトなボディサイズにかわいいエクステリアデザインが高い人気となっているヒョンデ キャスパー。グローバルではインスターと呼ばれるこのモデルは日本へも導入される。（Motor Magazine 2025年2月号より）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVヒョンデインスターキャスパーインスタークロス
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特定小型原付の性能等確認制度、国交省が不適合モデルを公表。抜取検査で新たに6車種を追加

2024年12月24日、国土交通省は電動キックボードなど特定小型原動機付自転車（特定小型原付）の市場抜取検査の結果を更新し、6車種を保安基準不適合モデルとして追加した。該当車種は新車の販売が中止されるが、すでに販売された車両についてはメーカーごとに対応が分かれるという。--※この記事はウェブサイト「webオートバイ」で2024年12月27日に公開されたものを一部編集し転載しています。
黒石 研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
特定小型原動機付自転車電動キックボード電動バイク国土交通省性能等確認特定小型原付性能等確認制度
Official Staff

これさえあればいい？ JR東日本がSuicaによる新しい生活デバイスの実現に向けたロードマップを発表

2024年12月10日、JR東日本は、今後10年間で実施する「Suica」の機能拡張（グレードアップ）計画についてその概要を発表した。大手私鉄・バス各社を中心にクレジットカードによるタッチ決済が急速に普及しつつある昨今だが、Suicaは列車利用や決済にとどまらないさまざまな機能を追加した「生活デバイス」への変貌を目指すという。実現すれば、我々のライフスタイルは大きく変わる可能性がある。（タイトル画像はイメージ）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
ライフスタイルJRJR東日本鉄道suicaタッチ決済電車
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ブレイズのキックボードEVライトモデルがオートバックス一部店舗にて販売開始、店舗によっては試乗も

ブレイズの電動キックボード「KICKBOARD EV Liteモデル（キックボードEV ライトモデル）」が、全国のオートバックスグループ一部店舗で2024年12月24日に販売開始された。同モデルは16歳以上が免許不要で乗れる特定小型原付区分の製品となる。※この記事はウェブサイト「webオートバイ」で2024年12月26日に公開されたものを一部編集し転載しています。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
電動キックボード特定小型原動機付自転車ブレイズBLAZEオートバックス特定小型原付
Official Staff

中国CATL、120km／hの正面衝突に耐える汎用スケートボード型シャシ「Bedrock」を発売

2024年12月24日、車載用バッテリー最大手のCATLは、120km／hの正面衝突でも引火や爆発を起こさない汎用スケートボード型シャシ「Bedrock Chassis（ベッドロックシャシ：以下、Bedrock）」の販売を開始した。バッテリーパックが車体の構造材を兼ねる「CTC（CTPとも）」技術を採用し、高い安全性とともに、車両開発に要する時間をわずか12カ月～18カ月に短縮するとコメントしている。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVCATLBedrockスケートボード型シャシプラットフォームバッテリー
Official Staff

【2024年PVランキング・1位】ミニカー区分の小型EV「EV-eCo」が登場、価格は64万9000円で維持費も安い

2024年2月16日、株式会社アントレックスはミニカー区分の小型EV「EV-eCo」を発売を開始した。コンパクトなボディにもかかわらず室内は広く感じられ、後部には荷物を載せるスペースも確保されている。また、家庭用100V電源で充電可能だ。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVアントレックスEV-eCoミニカー
Official Staff

【2024年PVランキング・2位】2024年版、免許不要の電動キックボード10選！ 国交省認定済みのモデルを価格順にご紹介

2023年にスマートモビリティJPで取り扱った免許不要の電動キックボード（特定小型原動機付自転車規格）をひとつの記事に凝縮。エントリーモデルから順に紹介するので、気になるモデルの詳細は各製品の写真をクリックして詳細を確認してほしい。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
電動キックボード特定小型原付ランキング10選
Official Staff

【2024年PVランキング・3位】トヨタ出身のエンジニアが作った都市型小型EV「Lean3」は2025年に90万円前後で発売

「ジャパン モビリティショー ビズウィーク 2024」が10月15日から幕張メッセで開催されているが、その会場のスタートアップ企業モビリティ実演エリアでひときわ目を引くモデルがあり、常に人だかりができていた。それは以前にスマートモビリティJPで紹介したことがあるLean Mobility（リーンモビリティ）株式会社の「Lean3」だった。この都市型小型EVが一般公開されるのは初めてのことで、注目を集めるのも当然と言えそうだが、同社の谷中壯弘（やなかあきひろ）社長に今後の展開などを聞くことができたのでお伝えしよう。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVLean3リーン3Lean Mobilityリーンモビリティミニカー原付ミニカー都市型小型EV
Official Staff

テスラ「Model Q」は本当に発売されるのか？ その可能性を検証してみた

テスラが2025年上半期に新型エントリーモデル「Model Q」を発売する可能性が取りざたされている。発端は、ドイツ最大のメガバンク、ドイツ銀行が自動車株の投資家限定で発行した業界動向のレポート。テスラのラインナップでもっとも手ごろな価格で販売され、米国では補助金込みで2万5000ドル～、補助金が停止されても3万ドル程度になると報告されている。つまりかねてより噂になっていた、いわゆる「Model2」の発売が間近に迫っているというわけだが、その真偽はいかばかりであろうか。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVテスラモデルQモデル3モデルY
Official Staff

VWの労働協約が合意。大規模な工場閉鎖は免れるも、ゴルフはメキシコ生産に。賃金では労組が大きく譲歩

日本はホンダと日産の経営統合の話題で沸騰中ですが、2024年9月から4カ月にわたって交渉を続けてきたフォルクスワーゲン（VW）と同社労使協議会及びドイツ金属労働組合（IGメタル）の労働協約交渉が、5日間70時間にわたるマラソン交渉の末、先週金曜日（2024年12月20日）に合意に至りました。経営側、労組側ともに譲る気配を見せず2回の警告ストライキもあり、「大規模ストライキ突入」も不可避かと思われましたが、ドイツ自動車産業の直面する厳しい環境下で組合側が予想以上に譲歩した形で決着しました。組合側は今回の闘争が2025年まで長引くことの悪影響を考慮、経営側も1日のストライキで1億ユーロ（16...
丸田 靖生 @ smart-mobility-jp
EVフォルクスワーゲンゴルフIGメタル海外トピックス
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YADEA初のバイク型特定小型原付「TRP-01T」が登場。免許不要で乗れるEVバイク

2024年12月23日、ハセガワモビリティはYADEAブランド初となるバイクタイプの特定小型原付「TRP-01T」を発売した。本体価格は33万円で、YADEA直営店舗の表参道ショールーム、自転車販売店、ECサイトにて販売されるという。※この記事はウェブサイト「webオートバイ」で2024年12月25日に公開されたものを一部編集し転載しています。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
電動バイクヤディアYADEAハセガワモビリティTRP-01TTRP-01特定小型原付
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ホンダ・日産の経営統合問題に突如現れた第3のプレーヤー「鴻海」とは。そしてその目的は？

日本経済新聞のスクープで始まった、ホンダと日産の経営統合問題。連日報道が続くなか、突如現れたのが「鴻海精密工業（英通称：Foxconn）」という日本では知る人が知る台湾企業の名前だ。iPhoneの生産受託（EMS）を始め、日本のシャープを傘下に収めたことでも知られる世界最大手のEMS（電子機器受託生産）企業が日産株の取得に動いているという。（※本記事は2024年12月20日時点の情報をベースに作成しています）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EV日産日産自動車ホンハイ鴻海FoxconnFOXTRONホンダ
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編集部注目のジャンル【ミニカー】

Official Staff

【動画】KGモーターズの小型EV「mibot」に先行試乗。小さいのに実用性が高い、110万円のひとり乗り原付ミニカー

2025年度内に販売スタートするEVミニカー、KGモーターズの「mibot（ミボット）」に試乗することができた。原付ゆえのコストパフォーマンスの良さと、クルマらしい利便性の高さを両立した超小型モビリティは十分な走行性能を備えた実用EVだった。（ここで紹介する試乗車はプロトタイプで、今後仕様変更される可能性がある）
黒石 研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
mibotKGモーターズミニカーEV試乗
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【試乗レビュー】65万円の日本最安級原付ミニカー「EV-eCo」に乗ってみた！ 大胆に割り切った1人乗りの超小型EV

スマートモビリティJPにおいて2024年PVランキング1位に輝いた、原付ミニカー区分にあたる「EV-eCo」の記事。今回の記事では試乗レビューを行い、その使い勝手や走行感覚、得意とするシチュエーションなどを検証してみた。
黒石 研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp
EV-eCoEVミニカーアントレックス試乗
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発売迫る「Lean3」初試乗。超小型EVは次世代モビリティのエースになれるのか!?

トヨタ出身のエンジニアが作ったミニカーカテゴリーに属する超小型EVの「Lean3（リーンスリー）」。その試乗会が羽田空港の近く、「羽田イノベーションシティ」で開催された。限られたスペースでの短時間の試乗ではあったが、そのポテンシャルの高さは十分に感じられた。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVLean3リーンスリー試乗ミニカー次世代モビリティ超小型EV
Official Staff

タジマモーターがミニカー規格のEV「Tミニ」発表。超低床バスと5ナンバーの商用EVも登場

2024年7月5日、タジマモーターコーポレーションは5つのEVを発表。ミニカー規格の「Tミニ（T-mini）」、グリーンスローモビリティの「NAO2-8J」と「NAO2-6J」、そして商用バンの「TVC-700」と乗用ワゴンの「TWC-07」を公開した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカータジマモーターTミニNAO2グリーンスローモビリティTWC-07TVC-700

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