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MX-30

Official Staff

マツダがロータリーの研究開発部門を復活。シリーズハイブリッド車用としての進化を促進

2024年2月1日、マツダはロータリーエンジン（以下、RE）の研究開発を加速させていくという方針を発表。そして、専門の開発部隊「RE開発グループ」を社内に復活させ、ここには36人の技術者が所属するという。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVマツダロータリーMX-30ロータリーEVMX-30シリーズハイブリッドアイコニックSPPHEV
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マツダも北米でNACSを採用。テスラの急速充電設備「スーパーチャージャー」が2025年以降に利用可能

2024年1月17日、マツダは北米で販売するEVにNACS（North American Charging Standard／北米充電標準規格）を採用することを発表した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
マツダEVNACSテスラ急速充電スーパーチャージャーMX-30
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「MX-30 ロータリーEV」がマツダの電動化戦略、プレミアムブランド化の要となるか。モーターとロータリーの相性を体感

マツダが2023年11月に発売した新たな電動車「MX-30 ロータリーEV」は、11年ぶりのロータリーエンジン搭載車で、シリーズハイブリッド車で、PHEVで、と多くのトピックスを持つモデルだ。そして、マツダの電動化戦略で大きな役割を担っていることが見えてくる。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVマツダMX-30MX30ロータリーEVロータリーシリーズハイブリッドPHEVテクノロジー試乗
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マツダ MX-30 Rotary-EVが発売に。ロータリーエンジンを発電機として搭載

2023年9月14日、マツダはMX-30にロータリーエンジンを発電機として活用する「Rotary-EV」を追加し予約受注を開始した。シリーズ式プラグインハイブリッドモデルで、ロータリーエンジンで直接駆動する走行はできないが、その特長をうまく利用したシステムと言える。2023年11月に発売が予定されている。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVシリーズ式PHEVマツダMX-30ロータリー8C
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【Q&A】マツダがロータリーエンジン搭載のPHEVを開発、そのシステムはどうなっているのか？

ツダが新開発のロータリーエンジンを発電専用に使う独自のプラグインハイブリッドシステムを開発。その搭載車である「MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV（以下、「MX-30 R-EV」）」は2023年1月13日ブリュッセルモーターショーで初公開されたが、その欧州仕様車の生産が広島県の宇品第一工場で6月22日から始まった。他社のPHEVとは異なるマツダならではの外部充電式ハイブリッドシステムの仕組みとはどんなものなのか？（タイトル写真は新開発ロータリーエンジン「8C型」のローター）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVPHEVマツダMX-30R-EVロータリーQ&A

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EV＆SDGsフェア in 六本木ヒルズ

編集部注目のジャンル【ミニカー】

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KGモーターズがミニカー「mibot」を発表。前後左右対称デザインの理由や将来の展望とは

2024年8月8日、KGモーターズはミニカー規格のEV「mibot（ミボット）」を発表し、車両価格100万円に設定したうえで予約受付を開始している。今後も開発や試乗会の実施、モニター調査などが続けられて、2025年度に広島県内での生産がスタートするという。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカーKGモーターズmibot超小型モビリティ
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3輪・4輪版の原付とも言われる「ミニカー」とは？日本最小の自動車区分を徹底解説！

電動キックボードに代表される小型モビリティだが、最近は「四輪版の原付」とも言える「ミニカー」にも注目が集まっている。 一般原付と自動車のいいとこどりを狙える電動ミニカーは、一人乗りモビリティの普及促進につながるだろうか。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカーアントレックスKGモーターズEV-eCoミニマムモビリティ
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トヨタ出身のエンジニアが手がけた超小型モビリティの革命児、「Lean3」が発売に向け最終段階

日台連合のEVスタートアップ、Lean Mobility社が手掛ける都市型小型EV「Lean3（リーンスリー）」。2025年半ばの発売に向けて、その開発が最終段階を迎えている。バイクの取り回し性と乗用車の安全性／快適性を併せ持つ新たなモビリティが、日本、台湾、そして欧州の街を走り始める日が近づいている。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカーLean MobilityLean3リーンスリー
Official Staff

ミニカー区分の小型EV「EV-eCo」が登場、価格は64万9000円で維持費も安い

2024年2月16日、株式会社アントレックスはミニカー区分の小型EV「EV-eCo」を発売を開始した。コンパクトなボディにもかかわらず室内は広く感じられ、後部には荷物を載せるスペースも確保されている。また、家庭用100V電源で充電可能だ。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVアントレックスEV-eCoミニカー
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タジマモーターがミニカー規格のEV「Tミニ」発表。超低床バスと5ナンバーの商用EVも登場

2024年7月5日、タジマモーターコーポレーションは5つのEVを発表。ミニカー規格の「Tミニ（T-mini）」、グリーンスローモビリティの「NAO2-8J」と「NAO2-6J」、そして商用バンの「TVC-700」と乗用ワゴンの「TWC-07」を公開した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカータジマモーターTミニNAO2グリーンスローモビリティTWC-07TVC-700

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