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自動運転レベル4対応のEVバス「NAVYA EVO」が定常運行を開始。予約不要で運賃無料
2024年2月16日、マクニカは茨城県常陸太田市において、特定環境下でレベル4に対応した最新型車両である自動運転EVバス「NAVYA EVO」の国内初となる定常運行を開始した。自動運転EVバスの位置情報やバス停、周辺店舗情報は行政情報アプリ「じょうづるさんナビ」上で確認できる。
スマートモビリティJP編集部
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【Q&A】全国で急増する自動運転バス実証実験、よく目にする小型シャトルバスの正体は?
全国各地で行われている自動運転バスの実証実験。そこでよく見かけるのが、独得のフロントマスクが印象的な小型のシャトルバスだ。実はこの車両、国産ではない。フランスの「NAVYA(ナビヤ)」が開発したEVシャトルバスである。これはいったい何なのか?(タイトル写真は茨城県境町で定常運行中の「ARMA」)
スマートモビリティJP編集部
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スマートモビリティJP編集部
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価格別・目的別に検索できる
編集部注目のジャンル【ミニカー】
Official Staff
【動画】KGモーターズの小型EV「mibot」に先行試乗。小さいのに実用性が高い、110万円のひとり乗り原付ミニカー
2025年度内に販売スタートするEVミニカー、KGモーターズの「mibot(ミボット)」に試乗することができた。原付ゆえのコストパフォーマンスの良さと、クルマらしい利便性の高さを両立した超小型モビリティは十分な走行性能を備えた実用EVだった。(ここで紹介する試乗車はプロトタイプで、今後仕様変更される可能性がある)
黒石 研仁(スマートモビリティJP編集部)
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【試乗レビュー】65万円の日本最安級原付ミニカー「EV-eCo」に乗ってみた! 大胆に割り切った1人乗りの超小型EV
スマートモビリティJPにおいて2024年PVランキング1位に輝いた、原付ミニカー区分にあたる「EV-eCo」の記事。今回の記事では試乗レビューを行い、その使い勝手や走行感覚、得意とするシチュエーションなどを検証してみた。
黒石 研仁(スマートモビリティJP編集部)
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試乗
Official Staff
発売迫る「Lean3」初試乗。超小型EVは次世代モビリティのエースになれるのか!?
トヨタ出身のエンジニアが作ったミニカーカテゴリーに属する超小型EVの「Lean3(リーンスリー)」。その試乗会が羽田空港の近く、「羽田イノベーションシティ」で開催された。限られたスペースでの短時間の試乗ではあったが、そのポテンシャルの高さは十分に感じられた。
スマートモビリティJP編集部
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ミニカー
次世代モビリティ
超小型EV
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タジマモーターがミニカー規格のEV「Tミニ」発表。超低床バスと5ナンバーの商用EVも登場
2024年7月5日、タジマモーターコーポレーションは5つのEVを発表。ミニカー規格の「Tミニ(T-mini)」、グリーンスローモビリティの「NAO2-8J」と「NAO2-6J」、そして商用バンの「TVC-700」と乗用ワゴンの「TWC-07」を公開した。
スマートモビリティJP編集部
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