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ライドシェア

Official Staff

マイカーがなくてもライドシェアドライバーになれる新サービスが開始に

2024年9月4日、Uber Japan株式会社は、タイムズモビリティ株式会社およびロイヤルリムジン株式会社と協業し、自家用車を所有していない人でもライドシェアドライバーになれる、ライドシェアドライバー向けカーシェアプログラムの提供を開始した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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女性専用の非営利型ライドシェアサービス「Wely」が目指す沖縄の交通環境の改善

2024年6月20日、沖縄県において女性専用の非営利型ライドシェアサービスをスマートフォンアプリで展開するオキジモは、サービス名称を「Wely」とすることを発表した。今後深刻化することが予測されている沖縄の渋滞環境を改善する一手となるのか注目される。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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Uber Japanが「日本版ライドシェア」に参入。タクシー会社と提携して4月上旬スタート

2024年4月2日、Uber Japan（ウーバージャパン）は「日本版ライドシェア」を4月上旬よりタクシー会社と提携して導入すると発表した。東京・神奈川・愛知・京都の4都県で展開され、「自家用タクシー」と表示されることになる。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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タクシーアプリ「S.RIDE」の支援でタクシー事業者によるライドシェアが4月から始まる

2024年3月13日、S.RIDE株式会社が4月からタクシーアプリ「S.RIDE」を使ったライドシェア事業の支援を開始すると発表した。対象となるタクシー会社は東京都を拠点とする5社で、順次、サービスを開始するという。（タイトル写真は「S.RIDE」を採用している現在のタクシー）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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newmoが大阪市域交通圏で岸交とともに2024年秋、ライドシェア事業開始へ

2024年1月に設立されたnewmo株式会社がタクシー／ライドシェア事業を2024年秋に開始すると発表した。タクシーや運送業界でドライバー不足が深刻化する中、どのようなサービスを提供するのか。3月7日に開催された事業戦略発表会でその概要が明らかになった。（タイトル写真は左から吉村洋文大阪府知事、newmo青柳直樹代表取締役、鈴木英敬衆議院員）
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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Official Staff

夜間〜早朝のタクシー不足を解消か。ニアミーと日の丸交通が相乗りできる「ナイトシャトル」サービス開始

AIによって乗車客同士をマッチングしてタクシーに相乗りできるようにするアプリ、「ニアミー（NearMe）」を展開するニアミーは、東京のタクシー会社「日の丸交通」と連携して、夜間から早朝の時間帯に限定したシェア乗りサービス「ナイトシャトル」を2023年12月21日から開始した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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Official Staff

賞金総額1200万円。JMSで選考会が行われたピッチコンテストでグランプリを獲得したニアミー社長の熱弁

2023年11月4日、日本自動車工業会が主催する「ジャパンモビリティショー2023」（一般公開は10月28日〜11月5日）のなかで、次世代のモビリティ市場を率いる企業を選出するコンテスト「JAPAN MOBILITY SHOW 2023 Business Pitch Contest ＆ Award（以下、JMSピッチコンテスト）」が行われた。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
ライフスタイルJMS 2023NearMeライドシェアシェア乗りピッチコンテストMaaSタクシー

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EV＆SDGsフェア in 六本木ヒルズ

編集部注目のジャンル【ミニカー】

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KGモーターズがミニカー「mibot」を発表。前後左右対称デザインの理由や将来の展望とは

2024年8月8日、KGモーターズはミニカー規格のEV「mibot（ミボット）」を発表し、車両価格100万円に設定したうえで予約受付を開始している。今後も開発や試乗会の実施、モニター調査などが続けられて、2025年度に広島県内での生産がスタートするという。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカーKGモーターズmibot超小型モビリティ
Official Staff

3輪・4輪版の原付とも言われる「ミニカー」とは？日本最小の自動車区分を徹底解説！

電動キックボードに代表される小型モビリティだが、最近は「四輪版の原付」とも言える「ミニカー」にも注目が集まっている。 一般原付と自動車のいいとこどりを狙える電動ミニカーは、一人乗りモビリティの普及促進につながるだろうか。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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トヨタ出身のエンジニアが手がけた超小型モビリティの革命児、「Lean3」が発売に向け最終段階

日台連合のEVスタートアップ、Lean Mobility社が手掛ける都市型小型EV「Lean3（リーンスリー）」。2025年半ばの発売に向けて、その開発が最終段階を迎えている。バイクの取り回し性と乗用車の安全性／快適性を併せ持つ新たなモビリティが、日本、台湾、そして欧州の街を走り始める日が近づいている。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVミニカーLean MobilityLean3リーンスリー
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ミニカー区分の小型EV「EV-eCo」が登場、価格は64万9000円で維持費も安い

2024年2月16日、株式会社アントレックスはミニカー区分の小型EV「EV-eCo」を発売を開始した。コンパクトなボディにもかかわらず室内は広く感じられ、後部には荷物を載せるスペースも確保されている。また、家庭用100V電源で充電可能だ。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
EVアントレックスEV-eCoミニカー
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タジマモーターがミニカー規格のEV「Tミニ」発表。超低床バスと5ナンバーの商用EVも登場

2024年7月5日、タジマモーターコーポレーションは5つのEVを発表。ミニカー規格の「Tミニ（T-mini）」、グリーンスローモビリティの「NAO2-8J」と「NAO2-6J」、そして商用バンの「TVC-700」と乗用ワゴンの「TWC-07」を公開した。
スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp
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