フォードがテスラのスーパーチャージャーに乗り入れると表明
米フォードは5月25日に、来春から米国とカナダの1万2000台のテスラのスーパーチャージャーでフォードEVの充電が可能になると発表しました。フォードのEVユーザーは、現在のCCS（コンボ）規格の公共急速充電器1万台に加え、「より小型で軽量、信頼性の高い」テスラ製急速充電器をアダプターを用いて利用でき、2025年からはテスラ充電器専用の充電ポートを車両に備えるようです。
これまでは舌戦を交えることが多かったフォードのジム・ファーレー（Jim Farley）CEOとテスラのイーロン・マスクCEOは、同日ツイッター上で音声対談してこの協力を賞賛し合いました。ファーレー氏は、「昨年カリフォルニアをフォードのEVで家族旅行した際に、アクセスしやすい場所にあるテスラの充電ステーション見るたびに『あそこで充電しよう』と子供たちが指差し、その利便性の高さが身に沁みた」と個人的な体験を語りました。
テスラのスーパーチャージャーは全世界で4万2000台が稼働し、毎週150万回の充電が行われている。
テスラは10年前から独自の急速充電ネットワーク（NACS）の構築を始め、現在全米で1万7000台以上と、その数は米政府の支援も受けて設置を進めるEVgoやElectrify AmericaのCCS急速充電器の数を上回り、全体の6割を占めています。欧州でも昨年秋からスーパーチャージャーをCCSのユーザーに開放し始め（3月のインベスターデーの時点で50％を開放済み）、全米でも2024年末までに3500台をテスラユーザー以外に開放すると発表しました。
最大250kWのV3チャージャーの導入もあり、平均充電時間は27.5分と5年で30％短縮された。
フォード以外のEVメーカーがどう反応するか注目されますが、サイト稼働率99.9％、待ち時間1％以下という高い信頼性と利便性を武器に、今後テスラが他社EVのユーザーの充電ニーズを取り込んでいくことになれば、同社のビジョンである充電の需給をグリッド全体でコントロールする大きな力になります。
