文： スマートモビリティJP編集部
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2027年の完全無人タクシー運行開始を目指した取り組み
GO、Waymo、日本交通の3社は、2025年から東京都内7区で公道での試験走行を開始し、Waymoの自動運転技術を東京の道路環境に適応させてきた。現在では、日本交通の乗務員が同乗した自動走行試験が順調に進んでいることを踏まえて今回、3社は一般利用者への完全無人走行サービス提供に向けたステップに移行することに合意した。
同合意では、2027年中に東京で、段階的に100台規模の自動運転タクシーを運行することを目標に掲げている。商用サービスにおいては、GOアプリとWaymoアプリの両方を通じて快適な移動体験を提供する予定だ。
3社は、運行開始に向けた準備にあたって、車内外のすべての人間に対する安全確保と誠実な対応を最優先に、関係省庁や自治体と連携して取り組んでいく方針を示している。正式な運行開始時期は、確かな安全性が認められ、道路交通法や道路運送法等に規定された必要な許認可の取得が完了した後に決定される。
タクシー業界では、ドライバー不足が年々深刻化している。無人運転タクシーの実現により、新たな移動インフラとして社会課題の解決につながられるのか、今後の展開に要注目だ。
各社の役割
GO
地域のタクシー事業者との連携の中心として、Waymoの自動運転技術を日本のタクシー産業に円滑に組み込むための全体設計を担当し、タクシーアプリ「GO」を通じたサービス提供を行う。
Waymo
自動運転の運用基盤や車両管理システム、専門的な知見を提供。また、「Waymo」アプリを通じたサービス提供も行う。
日本交通
東京最大手のタクシー事業者として、現場における運行管理や営業所運営を担う。
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