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【海外トピックス】中国自動車市場の激変。10年ぶりの北京モーターショーで感じたこと

4月25日にメディア向けに開幕した北京モーターショーは、前回の2022年がコロナで中止になっているので4年ぶりとなります。主催者によれば、総出店社数は1500社、ワールドプレミア117台（うち海外メーカーのもの30台）、EVやPHEV（プラグインハイブリッド車）など新エネルギー車（NEV）だけで278台が展示面積22万平方メートルを埋め尽くす巨大なモーターショーで、筆者が北京を訪れたのは実に10年ぶりとなります。中国産ブランドの市場シェアが5割を超え、かつて圧倒的な存在感を示したドイツのフォルクスワーゲンやGMなどの欧米のブランドや日本の自動車メーカーが急速にシェアを落としているニュース...
丸田 靖生 @ smart-mobility-jp
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EVを購入するなら事前に必ず理解しておきたい、家庭用電気料金の仕組み

EV（電気自動車）を購入するのであれば、自宅駐車場で充電を行うことが基本となる。そこで気になるのが電気料金だ。これまでエンジン車であれば、燃料であるガソリンは、給油のつど、ガソリンスタンドで支払っていた。しかし、EVを自宅で充電するとなれば、その費用は月々の電気料金として請求されることになる。そこで今回は、自宅でEVを充電するにあたり、家庭の電気料金の仕組みを説明しておこう。
鈴木 ケンイチ @ smart-mobility-jp
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空気いらず、循環型社会に貢献するBSの次世代タイヤ技術「エアフリーコンセプト」に初試乗

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会田 肇 @ smart-mobility-jp
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