GMとの協業から生まれた北米ホンダ初の量産EVが正式発表
いまやホンダの北米事業は、提携先のGM（General Motors）との協業を抜きには語れない。今回発表された「ホンダ プロローグ」は、ホンダとGMのパートナーシップから誕生した電動SUVであり、ホンダブランド車では北米初となる量産EVだ。すでに先行して発表されているアキュラブランドの「ZDX（ズィーディーエックス）」とは、兄妹車の関係にある。
プロローグは、GMが誇るパウチ型リチウムイオンバッテリー「Ultium（アルティウム）」とEVアーキテクチャー（第三世代グローバルプラットフォーム）をベースに、ホンダが独自の内外装デザインと運動特性、そしてホンダが誇る先進安全運転システム「Honda SENSING」を持つ。
全長192.0インチ（約4900mm）×全幅78.3インチ（同1989mm）×全高64.7インチ（同1643mm）、ホイールベースは121.8インチ（同3094mm）。日本では巨大ともいえるサイズ感だが、北米ではCR-Vとパイロットのあいだ、パスポートとほぼ同じくらいの中大型SUVに位置づけられる。生産を担当するのはGMの工場だ。
約4900mmの全長と約1989mmの全幅は日本では持て余しそうなサイズ感。
搭載される駆動用バッテリーの容量は85kWh。シングルモーター仕様（FWD）とデュアルモーター仕様（AWD）をラインナップする。AWD仕様は、最高出力およそ288hp、最大トルクはおよそ333lb.-ftを発生し、EPA航続距離は300マイル（約482km以上）を目標としている。また、150kWクラスの高出力急速充電に対応しており、約10分で65マイル（約104km）相当の充電が可能だ。充電規格にはCCSポートが採用されるが、2025年以降はNACS（いわゆるテスラ規格）もアダプターを介して利用可能になる。
アコードやアキュラZDXに続き、車載向けコネクテッドサービス「Google built-in」も標準装備。インフォテインメントシステムのスマホ化を進め、利便性を大きく向上させている。さらにソフトウェアはOTA（Over the Air）により一部の機能や性能をアップデートすることが可能だ。
11インチのタッチスクリーンディスプレイや「Google built-in」を全車に標準装備する。
グレード構成は「EX」、「TOURING」、「ELITE」の3種類で、販売予定価格は4万ドル台後半（約670万円）から。米国内生産なので、インフレ抑制法の税額控除（最大7500ドル）の適用も見込まれている。現在のところ、日本市場への投入は予定されていない。
