世界最大の通信機器メーカーであり米中貿易摩擦の主役
ファーウェイ（HUAWEI）といえば、いまの日本ではスマートウオッチやウェアラブル端末、そしてかつての格安スマートフォンくらいしか思い浮かばない。しかし、その実態は世界有数の通信機器メーカーであり、ICTベンダーでもある。もっとも、米中貿易摩擦が過熱するなか、元中国人民解放軍関係者による創業という出自も関係して、2018年以降は米国のエンティティ・リスト入り。事実上の締め出しが行われている。追従した西側諸国でも、（日本を含め）さまざまな制限が加えられている。
広東省深圳市のファーウェイ本社。通信機器メーカー大手にして世界有数のICTソリューション・プロバイダーだ。
中国国内では依然としてスマホ事業やICTソリューション事業が好調であるものの、次なる事業の柱として打ち出したのが、スマート自動車関連事業である。ユニークなのは「決して自動車メーカーにはならない」と宣言していること。そして、自社の事業モデルを3つに分割していることだ。
■事業モデルその1：Tier 1 サプライヤー
LiDAR、ミリ波レーダー、ECUコントローラー、ヘッドアップディスプレイなど、主に自動運転領域のパーツサプライヤー。
■事業モデルその2：共同開発
自動車メーカーとの共同開発による自動運転関連ソフトウエアの開発、電動パワートレーン（＝「Drive ONE」）の開発、ADASシステム（＝「ADS」）、車載OS（＝「Harmony OS」）などスマートコクピット用にパッケージ化して提供する。同社が関係したソリューションには「HI：Huawei Inside」のロゴが添付される。
■事業モデルその3：新EVブランドの創設
自動車メーカーと共同して新ブランドを立ち上げ、スマートコクピットにとどまらず、販売チャンネルやマーケティング領域にも関与する。現在、ファーウェイが主導して立ち上がったEVブランドは以下の5つ。これらは「鴻蒙智行（Harmony lntelligent Mobility Alliance＝HIMA）」と呼ばれるブランド連合を形成している。
※左側がブランド名、右側が提携先自動車メーカー
・AITO（問界）＝賽力斯（SERES）
・Luxeed（智界）＝奇瑞汽車（CHERY）
・Stelato（享界）＝北京汽車（BAIC）
・Maextro（尊界）＝江淮汽車（JAC）
・（尚界）＝上海汽車集団（SAIC）
2023年12月に発表されたAITOの高級SUV「M9」。高額車にも拘わらず2024年12月時点で累計販売台数が19万台を突破した。
上海汽車との提携は2025年2月21日に発表され、新たなブランド名は「尚界」と発表された（欧文ブランド名はまだ公表されていない）。主に現地での中価格帯をターゲットに新ブランドEVを投入するという。また「尊界（Maextro）」は初の市販車となる「S800」を2024年11月26日にエクステリアのみ初公開。2025年4月25日には上海モーターショー会場で内装とともに、価格も発表され70万8000元（約1415万円）から101万8000元（約2035万円）という高価格帯が世界中で話題となった。
