コンパクトかつ、3列シート7人乗りの高い利便性
メルセデスベンツ EQBの特徴は、全長4685mmという日本のミッドサイズSUVなみの寸法でありながらも、3列シートの7人乗車モデルであるということだろう。
5名乗車の「EQA」に対して、「EQB」はホイールベースがちょうど100mm長く、これにより3列シートを実現しているわけだ。また、クルマ全体のフォルムも、「EQA」よりもスクエアになっているいて、このことでも広い室内空間を生み出している。
3列シートを持つことが大きな特長の「メルセデスベンツ EQB」。何かと利便性は高い。
エクステリアデザインは「EQA」や上級の「EQC」と同様に、最新メルセデスベンツの「センシュアル ピュリティ（官能的純粋）」をベースにしており、曲面を多用した面構成が特徴となっている。
フロントまわりの顔つきもヘッドライト周囲や、グリルにブラックパネルを採用するなどして、「EQA」や「EQC」と同様のデザインテイストを演出している。モダンさ、先進性、それに引き締まったスポーティさが融合するスタイリングと言っていいだろう。
インテリアは最新メルセデスベンツの定番である、インフォテイメントシステムのMBUXを採用している。インパネデザインは「EQA」と相通じるものとなっている。
1モーターと2モーターの2種を設定
パワートレインは、1モーターの前輪駆動と2モーターの四輪駆動の2種が用意されている。1モーターモデルは、フロントモーターの出力が140kW。2モーターはフロント143kWにリア72kWといういスペックだ。
搭載するリチウムイオン電池はどちらも容量は66.5kWhということで、一充電当たりの走行距離は1モーターが520km（WLTCモード）に対して、2モーターは468km（WLTCモード）と短くなっている。
インパネまわりのデザインは「EQA」と共通点が多い。
車両価格は1モーターモデルの「EQB 250」が822万円なのに対して、2モーターの「EQB 350 4MATIC」は906万円となる。
コンパクトなサイズでありながら、3列7人乗りの広い室内を持つのが「メルセデスベンツ EQB」。その利便性の高さが最大の魅力で、いかにも日本マーケットで受け入れられそうなEVと言えるだろう。
【主要諸元 メルセデスベンツ EQB 250】
型式：ZAA-243601C 寸法：全長4685×全幅1835×全高1705mm ホイールベース：2830mm 車両重量：2100kg 乗車定員：7名 最小回転半径：5.5m 電力量消費率：147Wh／km（WLTCモード） 一充電走行距離：520km（WLTCモード） 電池総電力量：66.5kWh モーター最高出力：フロント140kW 最大トルク：フロント385Nm 駆動方式：前輪駆動 車両価格：822万円 CEV補助金：65万円
