新車の価格差はPHEVとMHVで約80万円
PHEV（プラグインハイブリッド）とMHV（マイルドハイブリッド）の両方を同じモデルで用意するのがマツダの「CX-60」だ。PHEVとしては2.5L直4ガソリンエンジンの「PHEV」があり、MHVとして3.3L直6ディーゼルターボの「XD-HYBRID」がある。
同じグレードで揃えるならば、その価格は、PHEVの「PHEV Exclusive Sport 4WD」で584万6500円に対して、MHVは「XD-HYBRID Exclusive Sport 4WD」で505万4500円となる。2台の新車価格の差は79万2000円だ。
この2モデルは、PHEVが電動車であり、MHVはクリーンディーゼルということで、どちらもエコカーとして優遇税制に該当する。具体的には自動車税環境性能割（かつての取得税）と重量税の両方が免除される。つまり、ゼロ円だ。
また、国の補助金である「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」も使える。PHEVの「PHEV Exclusive Sport 4WD」は55万円の補助がある。一方、MHVは昨年まで1万5000円の補助があったが2023年度は除外となった。残念ながら、「XD-HYBRID Exclusive Sport 4WD」の補助金はゼロだ。この補助金を加味すると、2台の価格差は、24万2000円にまで圧縮される。
東京都在住だとPHEVに対する補助金45万円が得られる。
ただし、PHEVの性能を完璧に使おうというのであれば、自宅駐車場への充電器設備の設置がマストだ。これにかかる費用は10万円ほど。これはPHEV購入費のプラス分だ。
つまり、PHEVとMHVの価格差は「新車価格の差」＋「補助金の差」＋「充電設備の差」という式になる。国の補助金だけで、その差を計算すると、MHVの方が34万2000円ほど安いという結果だ。
