普段は充電不要な電動アシスト自転車、災害時は人力発電機として使える「ラフート」。回生充電付きの自転車は普及するのか

2026-09-29

スマートモビリティJP編集部 @ smart-mobility-jp

自転車を利用するときは、タイヤの空気補充やパンクといった心配がつきまとい、電動アシスト自転車ではバッテリー充電の手間も加わることになる。ところが、武田産業はノーパンクタイヤと回生充電を組み合わせた「ラフート」を開発し、こうした課題をほぼ克服してしまったのだという。

文：スマートモビリティJP編集部
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いざというときは人力発電機にもなる回生充電機構がウリ

電動アシスト自転車を普段使いするうえで、バッテリー充電という手間やパンクの心配といった要素が付きまとう。ところが、武田産業は1回の充電で最大1000km走行できる回生充電システムと、エアレスタイヤを組み合わせた電動アシスト自転車「rafoot（ラフート）」を開発し、こうした課題の解決に成功した、という。

ラフートには、太陽誘電が開発した回生アシストシステム「FEREMO」が搭載されている。ブレーキ時や惰性走行中に前輪モーターで発電、その電力を駆動用バッテリーに給電することで、エネルギーを効率的に回収して再利用する仕組みだ。

画像: 前輪ハブに発電機を搭載している。ブレーキや下り坂での回生充電に加えて、常時発電モードを選択することもできる。 — 前輪ハブに発電機を搭載している。ブレーキや下り坂での回生充電に加えて、常時発電モードを選択することもできる。

電動アシストレベルは3段階あり、もっともモーターアシストが弱いエコモードにおいては回生充電システムにより航続距離1000kmを実現。一方で、もっともモーターアシストが強いハイモードを選択しても、一般的な電動アシスト自転車より1.5 〜 2倍程度長く、75km走行できるそうだ。

これにより、長距離のサイクリングや通勤・通学でも安心して利用可能になるほか、頻繁に充電しなくて済むため、気軽に利用しやすくなっている。さらに、下り坂でのオーバースピード抑制機能も装備しており、上り坂・下り坂両方の坂道において安全かつ楽に走行できるという。

ちなみに、電動アシストレベルに加えて、回生充電のレベルも手元のコントロールパネルで変更可能。最強のHモードに入れると、走行中は常時発電されるようになり、回生ブレーキが足に追加の負荷を常にかけ続けるハード仕様に早変わり。

つまり、ラフートは、回生電動アシスト自転車（通常）、自転車（アシストオフ）、擬似フィットネスバイク（発電モード）の一台三役をこなせるのである。ローラーに乗せた状態で発電モードで漕ぐと、人力発電機として利用することも可能だ。

画像: ローラーに乗せれば走行しなくても発電できるが、脚力と持久力が求められる。 — ローラーに乗せれば走行しなくても発電できるが、脚力と持久力が求められる。

また、ラフートは韓国Tannus（タンナス）社が開発したエアレスタイヤを採用している。チューブレスで釘やガラス片を踏んでもパンクせず、中実でありながら従来のチューブタイヤと同程度の軽量さ・クッション性の確保も図られており、一般的な自転車と同じ感覚で利用できる。

画像: 交換目安2万kmまでメンテナンスフリーなノーパンクタイヤを採用。コスパ面でもエアタイヤより優れているという。 — 交換目安2万kmまでメンテナンスフリーなノーパンクタイヤを採用。コスパ面でもエアタイヤより優れているという。

タイヤのコストは通常タイヤの2倍程度とのことだが、パンクの心配がなく、紫外線による劣化も最小限に抑えられるほか、交換目安の2万kmまでノーメンテで乗れるため、総合的なコストパフォーマンスは上回るようだ。

ラフートシリーズには、タイヤサイズが小さくて跨ぎやすい低床フレームの「ラフートミニ（20インチタイヤ）」と、タイヤサイズが大きい「ラフート（26インチタイヤ）」の2種類がラインナップされている。適応身長は、ラフートミニが128cm〜、ラフートが150cm〜だ。車両価格は両モデルとも同額の25万800円に設定されているため、ユーザーの体格に応じて最適なモデルを選択すると良いだろう。

なお、ラフートミニはパンクしない移動手段として、防災安全協会の「防災製品等推奨品」認証を取得している。パンクせず、発電機にもなるという観点から、防災目的で所有するのもありかもしれない。

武田産業ラフート　主要諸元

適応身長　　　　　　　　：150cm以上
重量　　　　　　　　　　：27.6kg
ブレーキ　　　　　　　　：W ピボットキャリパー／ローラー
ギア段数　　　　　　　　：内装3段
バッテリー　　　　　　　：36.3V・8.5Ah
モーター　　　　　　　　：250W
航続距離　　　　　　　　：75km（ハイモード）／1000km（エコモード・回生充電込み）
充電時間　　　　　　　　：3.5時間
タイヤサイズ　　　　　　：26インチ
本体価格　　　　　　　　：25万800円