航続距離1000km、充電の手間から解放してくれる電動アシスト自転車「ラフート」。その圧倒的航続距離のカラクリとは

2026-08-28

黒石研仁（スマートモビリティJP編集部） @ smart-mobility-jp

電動アシスト自転車を普段づかいするうえで、バッテリー充電という手間やパンクの心配といった要素が付きまとう。そんななか、武田産業は1回の充電で最大1000km走行できる回生充電システムや、エアレスタイヤを採用した電動アシスト自転車「rafoot（ラフート）」を開発、こうした課題の解決に成功したという。

エネルギー回収＆パンクレスタイヤで日常使いのストレスを解消

ラフートには、太陽誘電が開発した回生アシストシステム「FEREMO」が搭載されている。ブレーキ時や惰性走行中に前輪モーターで発電し、その電力をバッテリーに給電することで、エネルギーを効率的に回収し再利用する仕組みだ。

画像: 太陽誘電が開発した、回生充電システム「FEREMO」を搭載している。 — 太陽誘電が開発した、回生充電システム「FEREMO」を搭載している。

電動アシストレベルは3段階あり、もっともモーターアシストが弱いエコモードでは回生充電システムにより航続距離1000kmを実現する。一番アシストの強いハイモード時であっても、一般的な電動アシスト自転車より1.5〜2倍程度長い75kmという航続性能を発揮する。

電動アシストレベルだけでなく、回生充電のレベルも手元のコントロールパネルで変更でき、最強のHモードに入れると、走行中は常時発電されるようになる。発電を行う回生ブレーキが足に追加の負荷を常にかけるので、トレーニング目的に活用できるかもしれない。

画像: コントロールパネルでは、バッテリー残量・アシストモード・発電モードの選択、発電量・消費量の確認などが行える。 — コントロールパネルでは、バッテリー残量・アシストモード・発電モードの選択、発電量・消費量の確認などが行える。

また、ラフートは韓国Tannus（タンナス）社が開発したエアレスタイヤを採用している。チューブレスで釘やガラス片を踏んでもパンクせず、中実でありながら従来のチューブタイヤと同程度の軽量さ・クッション性の確保も図られているので、一般的な自転車と同じ感覚で利用できるという。

画像: エアレスタイヤなので、釘や画鋲が刺さってもパンクしない。 — エアレスタイヤなので、釘や画鋲が刺さってもパンクしない。

ラフートシリーズには、タイヤサイズが小さくて跨ぎやすい低床フレームの「ラフートミニ（20インチタイヤ）」と、タイヤサイズが大きい「ラフート（26インチタイヤ）」の2種類がラインナップされている。適応身長はそれぞれ、ラフートミニが128cm〜、ラフートが150cm〜となるため、身長や足つき性で選択すると良さそうだ。

画像: ラフートミニはラフートのコンパクト版。車体サイズ以外の基本スペックや価格は同じなので、自分の身長に適したモデルを選択することになる。 — ラフートミニはラフートのコンパクト版。車体サイズ以外の基本スペックや価格は同じなので、自分の身長に適したモデルを選択することになる。

車両価格は25万800円で両モデルともに同額。全国のビックカメラ自転車取り扱い店や楽天市場楽天ビック店にて販売されているので、気になる人はチェックしてみてはいかがだろうか。

【rafoot 主要諸元】
適応身長　　　　　　　　：150cm以上
重量　　　　　　　　　　：27.6kg
ブレーキ　　　　　　　　：W ピボットキャリパー／ローラー
ギア段数　　　　　　　　：内装3段
バッテリー　　　　　　　：36.3V・8.5Ah
モーター　　　　　　　　：250W
航続距離　　　　　　　　：75km（ハイモード）／1000km（エコモード・回生充電込み）
充電時間　　　　　　　　：3.5時間
タイヤサイズ　　　　　　：26インチ
本体価格　　　　　　　　：25万800円

↓楽天市場の購入リンクはこちら(PR)↓