タタ モーターズ（Tata Motors）は、インドの3大財閥のひとつであるタタ グループの主要企業のひとつ。インド最大の自動車会社であり、とくに商用車部門では圧倒的なシェアを誇る。乗用車ではマルチ スズキ インディアに次ぐ国内第2位だが、EVではすでに国内シェア9割を達成している（2023年2月）。2008年からは英国ジャガー・ランドローバーの親会社となり、EVの開発でも協業している。（タイトル写真は最新モデルのネクソンEV）
乗用EVへの参入は2020年、JLRとの協業で開発加速
同社が乗用EV市場に参入したのは意外に遅い。それまでは商用車（バスやトラックなど）のEV化に注力しており、乗用車にEVモデルが登場したのは2020年のことだ。にもかかわらず、すでにインド国内のEVシェアでは9割を占める独走状態だ。
現在は、2023年9月に発売されたばかりのフルモデルチェンジ版「ネクソンEV（Nexon.ev）」、2022年発売のコンパクトハッチバック「ティアゴEV（Tiago.ev）」とその兄弟車であるセダン「ティゴールEV（Tigor.ev）」をラインナップする。
2022年11月に発売されたインド初のハッチバック型EV「ティアゴEV」。
ティアゴの兄弟車となるコンパクトセダンの「ティゴールEV」。
自社によるEV開発を加速させる一方、子会社である英ジャガー・ランドローバー（JRL）とも協業を進めている。現在開発が進んでいる第3世代EVアーキテクチャ（EMアーキテクチャ）は、2025年に発売されるJRLのSUVにまずは先行採用。追ってタタが計画するプレミアムEVシリーズにも採用される。
